【海外自己动手保养】美版丰田凯美瑞，DIY更换前刹车盘和刹车片
维修保养论坛朋友们好，我Painkiller又来发DIY的维修保养教程的干货贴啦。
这次帖子是给美版六代凯美瑞换前刹车。我几个月之前，发过了凯美瑞的后刹车更换帖子，这次前后刹车都凑齐啦，欢迎大家参考：
【海外自己动手保养】美版丰田凯美瑞，DIY更换后刹车盘和刹车片
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200028-50832654-1.html
今天帖子的主角是美版的2008款凯美瑞。美国这边各种维修保养都很贵，和以前说的一样，作为穷学生的我们实在是压力山大。我作为朋友圈子中稍微懂点车，又喜欢动手的一位，就经常自己捣鼓捣鼓车子，也就经常帮助同学们修修车。对我的维修保养帖子感兴趣的朋友们可以去看看我的【海外自己动手保养】和【DIY】系列的帖子。当然现在水平还比较低，所做工作基本上都是拧螺丝卸零件这样的换件维修保养，高难度的项目还搞不了。
今天进行更换刹车作业的这辆美版2008的凯美瑞就是我一朋友的的，前一段时候开始，他这车子一踩刹车就抖，而且是高速低速都会抖，我给检查了一下刹车片，厚度有些，显然抖动原因是前刹车盘不平了（后来拆下来的确是验证了我的猜测），再加上他刹车片本身也差不多该换了。其实刹车盘一般不需要换，量一下要是厚度够得话，只需上车床切一下就好。不过这边这边去店里搞这么一下，也差不多赶上半个新刹车盘的钱了，效果肯定还赶不上新的。所以我就叫他一起把刹车盘片都买了新的买了，我抽空帮他一起换上。
我们配件从美国亚马逊买的，买了两个美国Centric牌的前刹车盘，一套四片的日本Akebono牌后刹车片。我给朋友们的好几辆丰田，本田，还有大众的车子换过刹车了，基本全是买的Centric刹车盘+Akebono刹车片的组合，发了这么多帖子，厂家都应该给我们点广告费了
具体准备工作和所用工具，可以参见我之前的那些换刹车的帖子。我就在这简单文字叙述下，不给工具单独发图啦。 要用到的工具和耗材：千斤顶（我们用了两个，两边一起顶），安全支架（与千斤顶并排放置，保障安全），三角楔块（堵后轮用），棘轮扳手，扭矩扳手，加力杆，套筒，卡钳活塞复位工具， 钩绳（用来挂卡钳），钳子，锤子，WD40,卡钳润滑剂，防粘接剂，铜刷，厨房纸，垃圾袋，手套，护目镜。
安全防护一定做全，旁边最好有人看着或者隔着打下手，以防有什么意外还没人知道。
好啦，动手干啦。
其他刹车更换作业可以看这里。
【海外自己动手保养】美版Rav4，DIY更换刹车盘片【精选日报】
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【海外自己动手保养】美版凯美瑞，DIY换前刹车盘片【精选日报】
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100099-56237067-1.html
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【海外自己动手保养】美版凯美瑞，DIY更换后刹车盘和刹车片
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-110-50831899-1.html
【海外自己动手保养】美版Corolla Matrix，DIY更换前刹车盘片
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-526-51762280-1.html
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今天帖子的主角是美版的2008款凯美瑞。美国这边各种维修保养都很贵，和以前说的一样，作为穷学生的我们实在是压力山大。我作为朋友圈子中稍微懂点车，又喜欢动手的一位，就经常自己捣鼓捣鼓车子，也就经常帮助同学们修修车。对我的维修保养帖子感兴趣的朋友们可以去看看我的【海外自己动手保养】和【DIY】系列的帖子。当然现在水平还比较低，所做工作基本上都是拧螺丝卸零件这样的换件维修保养，高难度的项目还搞不了。
今天进行更换刹车作业的这辆美版2008的凯美瑞就是我一朋友的的，前一段时候开始，他这车子一踩刹车就抖，而且是高速低速都会抖，我给检查了一下刹车片，厚度有些，显然抖动原因是前刹车盘不平了（后来拆下来的确是验证了我的猜测），再加上他刹车片本身也差不多该换了。其实刹车盘一般不需要换，量一下要是厚度够得话，只需上车床切一下就好。不过这边这边去店里搞这么一下，也差不多赶上半个新刹车盘的钱了，效果肯定还赶不上新的。所以我就叫他一起把刹车盘片都买了新的买了，我抽空帮他一起换上。
我们配件从美国亚马逊买的，买了两个美国Centric牌的前刹车盘，一套四片的日本Akebono牌后刹车片。我给朋友们的好几辆丰田，本田，还有大众的车子换过刹车了，基本全是买的Centric刹车盘+Akebono刹车片的组合，发了这么多帖子，厂家都应该给我们点广告费了
具体准备工作和所用工具，可以参见我之前的那些换刹车的帖子。我就在这简单文字叙述下，不给工具单独发图啦。 要用到的工具和耗材：千斤顶（我们用了两个，两边一起顶），安全支架（与千斤顶并排放置，保障安全），三角楔块（堵后轮用），棘轮扳手，扭矩扳手，加力杆，套筒，卡钳活塞复位工具， 钩绳（用来挂卡钳），钳子，锤子，WD40,卡钳润滑剂，防粘接剂，铜刷，厨房纸，垃圾袋，手套，护目镜。
安全防护一定做全，旁边最好有人看着或者隔着打下手，以防有什么意外还没人知道。
好啦，动手干啦。
其他刹车更换作业可以看这里。
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【海外自己动手保养】美版Corolla Matrix，DIY更换前刹车盘片
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今天的主角登场，2008年的美版Camry XLE
停车入位，左右都留出工作空间。
放在平坦的车位上，上面还有树荫，真是适合干活。
看看机舱。我们这边都是锈的厉害。
今天要用到的配件。依然是Centric+Akebono的组合。
今天用到的配件。依然是Centric+Akebono的组合。
Akebono比较抠门，就给了点润滑脂，别的零件都得复用旧的。
Akebono比较抠门，就给了点润滑脂，别的零件都得复用旧的。
先把车停好，脚刹踩紧。在地上用加力杆，把车轮螺丝拧紧。后轮用三角楔块堵上。防止车子后退。
然后两边都用千斤顶抬起来，并且放上安全支架，调到同一高度，再把千斤顶降一点，这样，两个千斤顶+两个安全支架共同承重。保证安全。
共同支持，两边是一样高的。安全支架承重能力4吨。
卸下轮子。
卸卡钳螺丝。
卸卡钳螺丝。
看看，老刹车片，已经快磨没了。跟新的比比。
拆弹簧。
旧刹车片。
拆卡钳支架。
拆下来了，但是刹车盘锈住了，拿不下来。喷了WD40,拿锤子敲，还是下不来。 所以还是要上螺丝，用了一个13号螺栓。放到螺丝孔了里，往里拧，把刹车盘顶出来了。
往里拧，把刹车盘顶出来了。
看看，背面，上面这俩不平的地方就是刹车抖动的原因。 果然是验证了我的推测。
拆掉刹车盘后， 记得卡钳要用钩绳挂着，不能缒在刹车管上。
卡钳活塞归位。
归位后。
清理卡钳支架，把活动滑销重新润滑一下。润滑之前，这个滑销以及基本摁不动了，在这一侧还不算特别明显。另一侧更硬，导致内外两片刹车片磨损不均匀。
所以换刹车片时候，一定记得给这个润滑一下。
所以换刹车片时候，一定记得给这个润滑一下。
安装新刹车盘之前，要在轮轴上抹上防粘接剂（Anti—Seize）防止以后锈住不好拆。
新刹车盘要先固定下。在安装卡钳支座。
刹车片磨损报警铁片要从老的转移到新的上面。
刹车片磨损报警铁片要从老的转移到新的上面。新老对比
安装新刹车片之前，要润滑一下两边滑动接触点
安上新刹车片，再安弹簧。
卡钳螺丝和卡钳支座螺丝，扭矩分辨26磅-英尺和79磅-英尺，国内的朋友们的单位得用牛-米，这个自己查，我就不乱说的，省得误人子弟。
拧紧。
这一边完成啦。
安上轮子，等落地后，用扭矩扳手拧紧。
再拆另一边，这边跟那一边一样。
这边也是得先拆卡钳，再拆卡钳支座。
这边换完啦。
车子落地后，拧好车轮。打着火，P档原地踩刹车，多深踩几下，确保活塞归位。
然后就把车子倒出去，出门试试车。真是不抖了。
这一下几年之内应该是不用再换刹车啦。~~~
有同样要换刹车的朋友们可以参考哈。
这一下几年之内应该是不用再换刹车啦。~~~
有同样要换刹车的朋友们可以参考哈。
最后看看换下来的旧刹车盘，这两边刹车盘都有问题，怪不得抖得厉害。 而且锈得也很厉害了，该换了。
不过为什么这两边有问题的地方是这么的一致。会是什么原因引起的呢？有懂行的朋友给解答一下。是生产的质量问题，还是他前任车主使用不当？
不过为什么这两边有问题的地方是这么的一致。会是什么原因引起的呢？有懂行的朋友给解答一下。是生产的质量问题，还是他前任车主使用不当？
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