热门 M6论坛首秀——昆山车友
买MPV主要考虑培训班接孩子用及自己通勤。开始考虑的途安,没现车,要预定,算了。正好隔壁就是传祺,去看看,符合自己需要,然后网上做了对比,又去试驾了大通G50。直观感受:大通就是小面包的升级版,加速的抖动噪音,明显的工具车特点。M6是商务车缩小版,没有明显的特别次的地方,基本满足需求。
车子生产日期9月3号,到店是3公里多。12.998万那款,落地13.3万。和老款明显区别就是内饰棕变黑,二排地板略作改动,原来是整条凸起,现在是中间轮胎位置凸起(实在是做不平了),起码一只脚舒服点了。
油耗:目前开了500公里左右了,第一次加油275元,第二次加230元。综合算下来一公里5毛,实际油耗应该是9。长期表显:8.3.短期开始基本是8,路况好的话会掉到6.7左右。所以长期油耗的表显会逐步靠到8以内,但实际的会加1升。开空调会加0.8左右。这个油耗,不好不差,中性,昆山的路况大家可以脑补,下面会上图。
动力与操控:起步稍显呆滞,有种慢半拍的感觉,但只限起步!一上2档就很轻盈了,有些动力过剩的感觉,都不敢深踩油门,有些串。但实际是错觉,真要大油门下去,也不会飚起来,调教很鸡贼,在常规路况情况下能给你动力充盈的这种错觉,和家里的雅阁不一样,你要真踩,它就真冲。好处是起码没有开肉车的感觉,不会光吼不走。双离合能感觉得的到换挡,但还不至于顿挫的地步,完全可以接受,但质量如何现在我也不好说,提车1周了,有2次有焦糊味,心里还是有点虚的,就怕真的运道不好,那就麻烦了,起码目前正常,希望一切OK。自动驻车,不是很好用,特别是搭配双离合,有时会没有真的停死的时候,它给你hold住了,一次晚上回来堵车的时候,就给我这么来了一下,脚下“咣”的一声,就像离合脱档的声音,吓一跳。至于操控,转弯,变道一定会慢慢的,因为快了,就感觉:甩。刹车:偏软。
空间:不错,满足乘坐需求,座椅调整好,3排坐人,都还可以,不会局促压抑。坐满人,跑个小长途应该是没问题的。
其他:中央扶手缺一块,真tm难以理解,网上想买一个的,看图片巨丑,浓浓的汽配风,算了。档把:还带手动加减档,这车要这个配置干鸡毛啊?噪音:还可以,肯定比小面包好,但你要和阿尔法,威尔法,雷尔法肯定不能比,就是正常家用车情况,绝大多数人应该都能接受的。
上图:
车子生产日期9月3号,到店是3公里多。12.998万那款,落地13.3万。和老款明显区别就是内饰棕变黑,二排地板略作改动,原来是整条凸起,现在是中间轮胎位置凸起(实在是做不平了),起码一只脚舒服点了。
油耗:目前开了500公里左右了,第一次加油275元,第二次加230元。综合算下来一公里5毛,实际油耗应该是9。长期表显:8.3.短期开始基本是8,路况好的话会掉到6.7左右。所以长期油耗的表显会逐步靠到8以内,但实际的会加1升。开空调会加0.8左右。这个油耗,不好不差,中性,昆山的路况大家可以脑补,下面会上图。
动力与操控:起步稍显呆滞,有种慢半拍的感觉,但只限起步!一上2档就很轻盈了,有些动力过剩的感觉,都不敢深踩油门,有些串。但实际是错觉,真要大油门下去,也不会飚起来,调教很鸡贼,在常规路况情况下能给你动力充盈的这种错觉,和家里的雅阁不一样,你要真踩,它就真冲。好处是起码没有开肉车的感觉,不会光吼不走。双离合能感觉得的到换挡,但还不至于顿挫的地步,完全可以接受,但质量如何现在我也不好说,提车1周了,有2次有焦糊味,心里还是有点虚的,就怕真的运道不好,那就麻烦了,起码目前正常,希望一切OK。自动驻车,不是很好用,特别是搭配双离合,有时会没有真的停死的时候,它给你hold住了,一次晚上回来堵车的时候,就给我这么来了一下,脚下“咣”的一声,就像离合脱档的声音,吓一跳。至于操控,转弯,变道一定会慢慢的,因为快了,就感觉:甩。刹车:偏软。
空间:不错,满足乘坐需求,座椅调整好,3排坐人,都还可以,不会局促压抑。坐满人,跑个小长途应该是没问题的。
其他:中央扶手缺一块,真tm难以理解,网上想买一个的,看图片巨丑,浓浓的汽配风,算了。档把:还带手动加减档,这车要这个配置干鸡毛啊?噪音:还可以,肯定比小面包好,但你要和阿尔法,威尔法,雷尔法肯定不能比,就是正常家用车情况,绝大多数人应该都能接受的。
上图:
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