【多彩六月】电瓶亏电发动机无法启动 介绍下搭电救援的方法
假期出了一趟远门，车停在家里数日，车上的电瓶本来老旧加上长时间停放导致电瓶亏电无法打火了，就叫来朋友过来搭电，并且把整个搭电过程记录下来，希望对新手司机有帮助。
车辆搭电并不是简单的将电瓶极柱相连，接和拆搭电线都要有一个顺序，否则会有安全隐患。
救援车和被救援车的机舱靠拢，搭电线能够够到两车电瓶即可，打开两车的机舱盖。
观察一下车辆电瓶，电瓶柱边上都会标明正极（+）和负极（－），车辆电瓶的负极是和车体连接的，所以车辆车体裸露的金属都为负极，途安的机舱有专门供连接负极的搭铁。
这个是我的车的电瓶，被包裹的严严实实的。
打开一看，负极极柱上有蓝色粉末。
这是电极柱被电瓶液腐蚀产生的氧化物，表示电瓶有点漏液现象。
处理方法：用开水冲一下，电极柱上涂上黄油。
电瓶观察孔还是呈现绿色，准备去充下电试试。
搭电线是用来连接供电车和亏电车电瓶的导线，利用救援车的电量为无电车提供启动电流。
搭电前将救援车熄火。
先把其中一个红色夹子连接无电车正极（注意所有未连接的夹子都不要和车体有任何接触）。
再把另一个红色夹子连接救援车的电瓶正极。
接下去把黑色的夹子连接救援车电瓶负极，途安负极上装有传感器所以就夹在车身搭铁上。
【重点】接下去另外一个黑色夹子要连接亏电车车身搭铁，而且要尽量远离电瓶，因为这一步正好完成一个电路回路，连接瞬间的电火花可能会点燃亏电电瓶挥发出的可燃气体，有引起电瓶爆炸的危险。
连接好后先要启动救援车
再启动被救援车
等被救援车成功启动后再按以下顺序断开搭电线，先断开救援车负极，再是亏电车负极，然后断开救援车正极最后是亏电车正极，到这里搭电救援就完成了，你学会了吗？
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