热门 林肯航海家混动车型使用体验和选车对比～

不知不觉间喜提航海家混动已经快一年了，当时经历了漫长的选车环节，最终选择了心仪的林肯航海家混动。由于是购买婚车，对婚车的要求是豪华品牌，动力强劲，空间大，最好能省油，可以说是既要又要的选择了，毕竟动力强劲和经济省油就是一对矛盾。
结合当时的购车预算，我一开始把目光锁定到了奥迪Q5L、宝马X3、沃尔沃XC60。PS：当时航海家还没出新款，家里有一辆07手挡福克斯，一辆17福特翼虎，我家是忠实福特粉，福特车质量不错，但是油耗真的高，懂的都懂所以没有把航海家作为第一选择。
当时这三款车各有优缺点：
奥迪Q5L,性价比在X3和奔驰GLC中肯定是最高的，空间也是最大，双离合在行驶过程中也挺丝滑的，油耗也比较油耗。但是成也萧何败萧何，总感觉还是AT变速箱更稳定高级一些，而且在长时间上坡的时候会不会有过热保护也是一个疑问，后排座椅靠背真的很直不舒服，还有最关键一点就是那极度沉稳的内饰让我感觉这个车不是科技奥迪是大众的错觉所以还是pass了。
宝马X3，操控真的没得说b48的机头绝对的宝马攻城拔寨的利器，AT变速箱调教的没有顿挫感绝对独一份，但是较小的空间让我有些犹豫。
沃尔沃XC60，安全性绝对的一流，毕竟人家车标都有安全带，内饰也没有异味值得称赞。关键是车子的中控实在一言难尽，后怕也不是很宽裕，还有网传的零整比和后期维保费用过高让我望而却步，因此pass。
2023年10月份，在车展上我看见了新款航海家，这次航海家带来了一套混动系统，当时宣传的是和丰田混动同源，而且动力更加强劲，一看我天这不是既要又要实现了吗？所以这款车开始进入到我的备选中和宝马X3进行pk。
当时我对这套混动系统的可靠性和节油性还是存疑的，毕竟之前福特油老虎的印象在我心里太过深入了，而且这套混动之前也没有人测评过但是之前新上市的锐界L用了这套混动系统，所以我开始疯狂逛福特锐界L的论坛，看看大家的使用感受，结果有的人说省油，有的人说用电很少还是费油（敲黑板这个是重点后面会说！），搞得我很迷茫。
所以我决定回到产品本身，去试驾，在试驾中我发现林肯航海家在内饰用料和设计上都非常下功夫，大五座带来很棒的空间体验，拥有超大连屏辨识度非常高很有科技感，座椅舒适度也是美式大沙发的感觉，再加上Co-Pilot360? Plus智能辅助驾驶系统，这套辅助驾驶我百度了一下好像在美国还得过奖，感觉应该还不错。
由于我家是忠实美粉，这款车实现了我所有用车需求，我决定相信福特，相信林肯我怀着忐忑的心情最后买了这款林肯航海家。实施证明我没有选错！
经过这一年的驾驶体验，我对这款车有了全新的理解，这款车确实是省油和动力能兼顾的车型。但是选这款车想节油有一个前提条件，那就是每次行驶距离要远一些，而且没那么拥堵的路况！！！！如果每天单次行驶低于5km或者及其拥堵我建议不要买这款混动系统的车，这款车的电池并没有那么大只有1度电多一点，如果距离过短电机发挥效能有限，如果经常拥堵，电池电量耗光发动机会启动油耗还是会升高，所以我怀疑之前福特锐界L车友反应油耗高是这个原因。我每天上班在18公里左右，路况时堵时不堵，平均油耗在7.5左右，我觉得2吨多的车还是可以接受的。在日常行驶中，不给油滑行就会给电池充电，所以滑行也是在省油哈。还有一个给可能关注这款车的潜在用户一个提示，航海家混动在高速中可能并没有那么省油哈，一般在7.5-8个多左右，和Q5L和X3在高速上贼省油可能有反差，在高速上超过100迈基本上就是纯发动机工作了，在你提速和急加速的时候电机会开始工作，会有推背感所以这个车动力还是很强劲的，超车很有安全感，ECVT变速箱也挺稳定的，这款车换挡基本没有顿挫。
最后我想说车无完车，林肯航海家确实能满足我的需求，但是车机确实不是林肯的强项有时候会有卡顿情况，车机连不上网也偶有发生。今年林肯干了一个大好事，carplay通过OTA升级给安排上了，我的高德地图终于能投屏了，原车机的百度地图一言难尽，还是感谢林肯这么有担当听取用户心声。总的来看，航海家还是值得购买的，这个帖子希望能帮到大家。