锐际四驱嘉享5.5万公里保养记录

我的锐际四驱嘉享款是2020年7月提车的，目前已经跑了53000多公里了。

首保后我一直是加钱换全合成机油，所以一万公里保养一次。现在又到了保养的时候。

这次保养，是脱保前最后一次保养，所以做了个全车检查，把一些小毛病顺便解决了。

首先是更换后减震器。我的略微有一点儿渗油，服务顾问很干脆给我索赔换了。到了4S店交车后我先在接待处开单，等我上车间的时候，后减震就已经换好了，所以旧的就没拍了。

听服务顾问说，现在新的后减震是改良款，希望不漏了吧。如果自费换的话，硬件材料是300多一根，工时是100多一根。

假如后期真的再漏，那我就自己换品牌件，不会再换这个京西重工的原厂件了。


第二个换的是变速箱泄压阀。我的还没有污染变速箱，但是看到论坛很多人换了改良款，就给服务顾问提了一下，也很爽快就给索赔了。

除了索赔的这两项外，我还自费加装了一根AWD四驱线。论坛很多四驱故障的，一些是需要换模块，一些是需要加线，一些是两个都要。我的到目前为止都没出过问题，但是想想这个线是被简配的（原厂有设计接地孔以及信号插头，但是没装线），还是加一根更放心些。硬件费用100元，没收工时。

虽然论坛风版说因为四驱问题可以延保，但毕竟厂家没有白纸黑字的文件，就还是自己弄一下预防着。

装这个线需要完全拆掉副驾驶座椅。

接下来顺便检查了一下四驱差速器。首保的时候就发现差速器左轴有严重渗油的痕迹，4S店技师和机电维修总监仔细检查后，回复是装配黄油过多融化后的痕迹，处理措施就是清洗干净后再观察。当时还因这事吵了一架，闹得不愉快。

后面每次保养的时候都重点观察这个差速器半轴，结果真的没有漏。现在53000km了，看了下，状态是下图这样，干干爽爽的，丝毫没有渗油漏油的迹象。

这样看来，当初确实冤枉厂家了，只能说装配工艺没有控制好润滑脂的量。

剩下的就是常规项目，换机油机滤。我是早期置换的，厂家给了一年两次终身免费保养（含半合成机油，机滤以及工时）政策。涡轮机我觉得还是全合成更好，所以一直都是加钱升级全合成。这次加了380元升级（感觉每次价格都在变）成SP级别美孚一号全合成。这个就没拍照片了，常规操作嘛。


本来按我的计划还要换四驱齿轮油以及分动箱油的，但是今天没有货了，需要订货，只有下次再换了。

最后用电脑查了下故障码，没有别的问题。就是发现一个ABS防抱死系统软件需要升级的提醒，那就顺便搞了，十分钟左右就好了，技师不让拍照。这个软件升级服务顾问在后台能看到，但福特派和车机都没有提示。如果你的服务顾问给你打电话了，那就升级一下吧。


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【6月12日更新】

今天早上开车，总觉得屏幕显示少了一点东西。仔细确认后，发现少了车距提示，然后才发现自适应巡航（AAC）用不了。
咨询了一下论坛的佛山梁师傅，才知道4S在升级ABS模块时把相关设置恢复成了出厂，所以ACC用不了。
4S店刷不了（真TM操蛋），让梁师傅推荐了一个深圳的合作店，这两天去刷回来。反正要刷机，到时把自动启停也彻底关闭了。

如果有后期加装自适应巡航模块的车友们，记得去4S点升级软件刷机时记得这一茬！！！！！

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这次的保养就是这样了。虽然锐际确实有些部件的品控问题，但整体上我对锐际还是很满意的，福特4S店服务也还不错（深圳有6家4S店）。

和我的锐际一起，继续前行，乐享生活。