一切为了下一代，新骐达加装ISOFIX儿童安全座椅固定系统

去年LD怀了宝宝，为此我决定买一辆安全宽敞的车子，且有不错的性能，对比了很多车以后，最终选择了骐达GTS至酷版，主要看中190马力的发动机，原厂普利司通RE040轮胎，VDC系统（就是ESP），原厂氙气大灯，多个气囊，随后为了更加安全，又加装了TPMS胎压实时监测，确保轮胎处于良好的状态。

普利司通RE040轮胎，好轮胎是安全的保障

车子的尾部

氙气大灯，谁用谁知道，也是为了安全

真皮方向盘，手感不错。

宝宝即将出生，于是我准备了第一个安全座椅，摇篮式的

很多人误以为，将孩子揽入怀中坐在副驾驶位置是最安全的方式，其实护子心切的家长们往往低估了车辆碰撞时产生的冲击力强度，位于副驾驶的儿童往往容易被弹出的安全气囊压破内脏。正确使用儿童安全座椅可使儿童死亡率有效降低70%。，所以自从宝宝从医院抱回，只要坐汽车，就必定使用安全座椅，看看在座椅里睡得多好，我也放心。宝宝开始一天天的长大，摇篮式的安全座椅，只能在一岁内使用，于是我配置了第二个安全座椅Concord变形金刚，带ISOFIX接口，可以从9个月用到12岁，ISOFIX(International Standards Organization FIX)儿童安全座椅固定系统,是一个关于在汽车中安置儿童座椅的新标准。其作用是在于使儿童座椅的安装变得快速而简单,刚性连接,会更安全，配备ISOFIX的儿童座椅就可以轻易地固定至汽车的ISOFIX接口中，增加安全性，而新骐达只有豪华版（但豪华版没有ESP，这点我无法理解日产的思路）有ISOFIX接口，我打电话给日产，告知无法加装，跑多次4S研究，最后结论可能要更换豪华版的后排座椅，费用3千多，而且并不确定可行，下图就是豪华版ISOFIX接口图片（借用坛子的一张图片），可以看到，需要更换座椅才能实现ISOFIX

于是我网上搜索，发现有人出售奇骏、轩逸等日产车型的ISOFIX加装件，是利用原车安全带或座椅接口来安装，但唯独没有新骐达，于是我联系卖家，并拍了几张安装位置的照片如下给卖家

卖家人不错，发了一个轩逸的ISO接口让我试试看。

ISOFIX接口图片

ISOFIX接口细节

初次安装就成功了，在这当中，为了让位置更加合适，我将接口切割了一个角，图片如下

这个结果对一般人来说可以说已经可以收工，我发现还有几点地方我不满意，首先安全带固定时，扣子会跟着螺丝一起转，虽然另外ISOFIX接口钢板有5MM厚强度够大，但另外一侧没固定好，于是着手解决这些问题。

首先就是加工原厂上安全带固定件

原车的

原车的装不上去，于是切割，见下图，红色的圈圈的缺口就是为了防止安全带扣转动的

对于另外一点的固定，可以选择在车身上和接口板上打洞，车上安装接口的位置正好是一根梁，然后用上图左边的零件和上上图左边的螺栓固定，这我认为是最牢靠的方式，但比较麻烦，而且需要在车身打洞，所以作为备选，我最后采用的是使用超高强度进口丙烯酸AB结构胶水固定，该胶水用于船舶、赛车等领域，抗冲击能力很强，见下图