全新帕萨特280，提车了！特来分享激动的小心情

车子其实已经买了有些时间了，原来也不看论坛，买了车子之后才上论坛看。车子开了一段时间了，现在正好说说这段时间以来的感受。
换挡很平顺，几乎感觉不到顿挫感，非常满意，隔音也做的相当的棒，女朋友还说车里好安静，估计跟我的17寸米其林有关，此外就是这个车很热衷于升档，在60迈左右已经升到了6档，但是很不情愿降档，非要这么注重省油么？哈哈。对了，还有这次16款全系的发动机自动启停也是为节油做了很大的贡献，不过我的习惯就是上车就关掉，任性，哈哈。这大概就是这两些天来大致的驾驶感受。
我估计好多车友在担心，280动力怎么样？买车之前我也很担心这个问题，但是从参数上来看跟15款1.8T相差无几，再加上比330少了将近2万块钱，所以最后选择了280，现在我作为280车主跟大家说，动力一点问题都没有，推背感杠杠的，真的跟上款1.8T差不多，难道你非要追求起步那一秒两秒的？再说了，咱们开车在路上，又不是天天跟人厮杀，如果你追求的是那种我建议别考虑帕萨特了，直接去看性能车，跑车好了。
小弟今年93年，今年大四马上面临毕业，于是决定跟爸妈商量添部车，起初爸妈不同意，觉得太早，可我是从小就爱车，家里好多的车模，在路上看到自己喜欢的车就走不动路，只要别人说这车好看啊，我就能给他说一大堆，哈哈，在爸妈那也是，每次打电话，总说关于车的事，弄的爸妈也开始烦我，??，但没办法啊，哪个男生不爱车呢，于是我不顾爸妈的反对，没事就往4S跑，提前做购车准备，脸皮够厚吧
说到选车，首先排除日系，因为家里肯定不同意，思想很传统，虽然我很喜欢某几款日系车，可没办法，银子是家里掏的，然后排除的是国产车，你们懂得，不是我不支持国产，这么说，国产车要做的质量够好寿命够长我绝对买国产。在这说个小插曲，昨天去车管所上户，见了两个国产车，车名就不说了，一个是前门和发动机盖的缝隙我看的都有将近一指厚，一个是在排队过程中直接打不着了，闹的后面的车一直按喇叭，而他后面的第一辆就是我，简直气死了，验车排队的心情我想有的人是有体会的扯远了，回来回来
接下来排出美系，油耗是不敢恭维，朋友有个君越，那百公里综合油耗看的我叫个怕啊。看来看去，还是德系不错，BBA就不想了，我家也是工薪阶层，所以还是在大众里选吧，帕萨特，全民神车的光环真怕，我爸绝对的帕粉，直接说，要买就买帕萨特，四十多的人是不是都有这个观念，感觉帕萨特这三个字都值五万块钱了，哈哈。好吧，正好我也挺喜欢帕萨特的，20到50岁都可以驾驭，并不存在有的人说20岁开老气什么的，我同学都说很帅，
本来我想要黑色或者白色，可我妈执意喜欢釉金，釉金就釉金吧，也挺漂亮的，毕竟银子不是我掏，一会给上对比图。关于配置，因为只考虑了280，所以只有尊荣可选，配置也够不错了，比上款尊荣多了多功能方向盘，电动座椅，中控彩屏，氙气大灯，该有的都有了，够用就行，知足常乐
一些车友也在担心大众烧机油的问题，我也来发表一下我的意见，大众车是废点机油，但绝对不烧，玩涡轮增压，机油废点很正常，凡事都有两面性，你在得到一方面的同时必定会失去其他方面的东西，更可况玩涡轮，用小的排量换来更大的动力难道不是我们想要的么？自然吸气的车要数日系了，可相同的马力绝对比带涡轮的车型费汽油，在显微镜下日系车气缸光滑平整，而德系的有一些小坑，这些小坑能储存机油，润滑气缸，所以德系车的发动机寿命要比日系车长很多，这也是德系车机油量下降比日系快的原因，所以绝对不是简单的烧机油三个字，更何况日系现在不也玩开涡轮了？新汉兰达不也出了2.0T的发动机了么，所以我觉得这是个趋势，用小的排量换取大的动力是我们想要的，现在的车不加个T真难混
我也开过很多的车，别看小弟93年，本才4年，其实还无证了好几年也算是个老司机了，哈哈，也开过很多的车，这么说大众TSI加DSG的组合绝对算得上完美之作，也绝对完爆同级别所有竞争对手，好多车友估计又说了，GSG咋咋咋不好，我只能说，那毕竟是个别，不是所有，技术在发展，肯定越来越完善，不会越做越不好，国产车问题很多，怎么不见那么多人喷呢，为何抓住大众不放，或许这就是树大招风效应吧，不过我可以负责任的说，动力杠杠的。
昨天去上户，说到选车牌又有个小插曲，20选一，只给一分钟的时间确定，我左看右看，实在没我喜欢的，就随便选了个J053V，本来挺沮丧的，可今天突然反应过来五月初三是我生日啊，一下心情膨胀了，这就是天意吧，哈哈，开心死了
说了这么多，上几张照片吧，具体驾驶感受以后再给大家分享

最后再说几句，看到自己喜欢的，就赶紧下手吧。不论是车还是人，别犹豫，机会不是等出来的。