自己动手，国4巧格i125加装转向蜂鸣器，前减震加强！

这车子大家都认识，雅马哈-巧格i125，

因为没有转向提示音，经常忘记关闭转向灯，本想买一个带蜂鸣的闪光器，又不知道哪种好用？

原厂不带蜂鸣的闪光器价格55.00元

X宝无品牌带蜂鸣的才2.50元，加上邮费也不到10元，这质量实在让人不敢放心用。

而且还要求把原车的转向指示灯给拆掉，这个不能忍！

这几天闲着没事，看到一个车友的帖子，他自己给加装了2个蜂鸣器并联在左、右2边的转向灯上，才花了几块钱，就是这种蜂鸣器，6V-12V都可以用。

我觉得小了点，就在X宝找了一下，这东西挺多，找到了这种，3V-24V电压都能适应，有一家卖1.90元/个，还包邮！我也不懂这些商家怎么挣钱，管它的，能用就行。

咨询了一下，这东西还有讲究，如果原车是卤素灯泡，就要买连续音的，如果改装成LED灯泡了的，就要买断续音的，有想自己加装的要注意，别买错了，买一只都不好意思下单，干脆买2个，万一坏了还有备用的，实在不坏就把另一只加装到我的另一辆摩托GW250上去。

拆前壳，不会的自己搜索一下别人的帖子，我就不重复了，一开始是想直接给并联到闪光器的2只脚上，拆外壳的时候有一个金属卡子掉到里面去了，闪光器也是看不到拿不出来，继续拆裙边的包围。

拉开包围后才找到卡子，转向灯闪光器也看到了，***！藏在这里面，手大一点都伸不进去，好不容易把蜂鸣器给并联到闪光器的2只脚上才发现，不管怎么接正负极，不用打开转向灯，蜂鸣器都在响，上网查询了一下，原来2脚的闪光器是串联在转向灯的电路正极上，跟3脚的闪光器工作原理不同，再说这个位置实在太不好操作，只能换个地方接线。

把前壳装还原再想辙！

在装回前壳前顺便给前减震改装一下，

有巧格的车友都会发现，前减震遇到小坑抖动大，有人说是减震太硬，其实正好相反，雅马哈抠门，装车是26芯的减震，太细，原厂预装的减震弹簧前段太软，图中左边的是***簧，我64KG体重，人一坐上车，减震就压下去差不多1/3的行程，剩下的有效行程就只剩下了2/3，骑行时遇到小坑就容易触底，所以给人的感觉就是减震太硬，搜索了一下别人的解决方法，有加减震油的，有往弹簧顶上加1角硬币的、有加GY6发动机气门内弹簧的、有加铁柱的、有换加长加硬减震弹簧的（图上右边的就是改装弹簧，100多元一对），后4种方法都是一个思路，给前减震预压缩一点，类似于可调预载的减震那种，

我选择成本最小的，拆开减震顶上的盖子，给每一边减震弹簧顶上加了下图中的螺栓螺帽，就是每个螺栓上拧上2个螺母，加上螺栓上那个相当于3个，总的厚度是22mm，拆开地发现，新款巧格的减震上盖不是以前那种能拧下来的螺母，而是用内卡簧定位的盖子，一个人没专用工具不好拆。

买的螺栓是8*20mm的，每个螺栓装上2个螺母，

因为弹簧外直径是18mm，螺母最大直径不能小于17mm，否则盖不住弹簧，如果能加工直径18mm，高度20-25mm的铁柱也行，拆减震顶盖需要2人配合，一人用工具压下盖子，另一人拆内卡簧，所以没人拍照，只能说一下，我这车拆装左边减震还挺顺利，费点力气而已，拆右边时遇到了麻烦，可能是密封胶圈有点膨胀，盖子压下去后不回弹，最后折腾了半小时，先给减震筒内抹油，然后2人提着龙头使劲反复的下压冲击才弹出来，累死了