自己动手换凯越正时皮带（西安）
请参照http://club.m.autohome.com.cn/bbs/threadowner-c-875-27221186-1.html?pvareaid=103391
天猫上卖300在闲鱼上搜了一下，正好有一位西安凯友转让200，盖茨正时皮带，惰轮，张紧轮三件套
本坛的这位网友写的比较详细，有几个关键地方我补充一下
先拆曲轴发电机皮带轮，这个轮子险些让我半途而废，它是由一个17的螺栓固定的
，但是很紧，轮子跟着螺栓
转，你向左拧，它向左转，
向右拧它向右转，摆弄了一下午，我直接放弃了，把轮胎装回去。第二天把车开到修理厂一问，换正时手工300，水泵220，防冻液120，不换水泵不保证质量，觉得
划不来就又开回来了，又在网上查询找到方法，
，但是很紧，轮子跟着螺栓
转，你向左拧，它向左转，
向右拧它向右转，摆弄了一下午，我直接放弃了，把轮胎装回去。第二天把车开到修理厂一问，换正时手工300，水泵220，防冻液120，不换水泵不保证质量，觉得
划不来就又开回来了，又在网上查询找到方法，
如图将17的套筒套好螺栓，另一头卡在下悬臂位置，拉掉四根分缸线，拔缸线前做好记号，防止插错，拆掉发电机皮带，然后拧钥匙打车，一下就松，可以拆下来了
拆掉后的样子，能看到正时皮带了。
发动机支架，它的作业是将发动机固定在大梁上，三个螺帽一个螺栓，用14的套筒，拆前给发动机下支撑个东西
我在下面放了个凳子上面加了两块砖，支住发动机
拆掉盖子的样子
这块也要拆，四根螺栓
拆掉后的样子
上面的左面这个轮子必须拆掉，张紧轮的一颗螺丝压在它的下面。
拆上面的轮子时又是轮子随着套筒转，没办法锯了这么一个木楔，插在两个轮子中间，固定两个轮子就可以拧动了。逆时针是松
拆下的张紧轮和新的张紧轮，三个12螺栓固定
拆掉上面两个轮子的样子，有油渗出，看位置应该是气门密封圈漏的油
拆掉惰轮，张紧轮，水泵的样子，水泵是由三个5毫米的内六方螺丝固定的
水泵生锈
拆下的水泵，和我后来在天猫上买的盖茨水泵，108旧水泵有些生锈，扇叶是金属的，新水泵扇叶是塑料，旧水泵的橡胶密封圈老化了变硬
安装时悲剧了，没有专用扳手，没法张紧皮带，已经下午了，没办法扔那吧。
第二天买了一把41㎜的扳手回来，45元，明知道这东西买回来就用这一次，但没他不行呀。
在这说说对正时，我觉得非常简单，开始一直提心吊胆但装好后一把着。拆皮带前
，将曲轴皮带轮的螺栓拧回
正时曲轴轮，拧螺栓转圈，
带动各轮子转动，当上面两个轮子标记如图水平对齐，且曲轴皮带轮的三角标记也
和
，将曲轴皮带轮的螺栓拧回
正时曲轴轮，拧螺栓转圈，
带动各轮子转动，当上面两个轮子标记如图水平对齐，且曲轴皮带轮的三角标记也
和
将曲轴正时皮带轮上的标记与下面的豁口对正，拆皮带，拆掉皮带后发现，上面左侧的轮子自己转动了大约一个齿的位置，不用管它，装皮带时，先装下面，然后右侧，右上，左上，左侧，注意右侧的皮带不能松，上面两个轮子间稍松，用41扳手顺时针转动水泵，张紧皮带，检查正时，上面的两个轮子的标记是否恢复到拆前对的位置，下面的轮子标记是否对齐，如果对齐再次张紧水泵使皮带张紧到需要位置，上紧固定水泵的三个螺栓就好了。
关于工具，拧坏的套筒和内六方扳手，网上买的便宜货
使用的工具有7mm,10mm,12mm,14mm,17mm套筒，14和17套筒要质量好的，我19元在网上买了一套就拧成这样得模样，后来在市场花25买了14和17套筒各一个，质量很好
几点建议1，拆发电机皮带曲轴轮的螺栓时，最好找个有风炮的地方让他用风炮打松，逆时针是松，用扳手上紧下来就好拆了，2水泵，水泵上没有螺纹，是由三个螺栓压紧在缸体上的，由橡胶密封圈密封，整个水泵是偏心轮原理，所以安装水泵时要看好位置，使皮带最松，便于装皮带，然后用扳手上水泵使皮带张紧。
3，拆水泵前最好从水箱下的放水螺栓把防冻液放了，要不然拆下水泵，防冻液会流的到处都是
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