GLE53如何升级原厂卡钳
GLE53如何升级原厂卡钳
1.为啥需要改卡钳呢?
就是因为一辆好的车,刹车脚感,制动性能,就看刹车卡钳。
2.为啥奔驰GLE需要呢?
因为GLE这款车,原车卡钳小啊,动力强劲,卡钳感觉不行啊,所以需要改。
3.那需要选择什么样的卡钳呢?
目前有三种方案,第一种纯原厂贵,5万左右,第二种原厂卡钳搭配台产盘,便宜一点,性价比高 堪比原厂 没啥区别,效果都差不多,便宜1万多,三那就是品牌的那种,都不如前两种。
客户选择了第二种,效果不错的,上帖子看效果吧。
一个好的刹车系统,制动性能更明显些,制动距离缩短,会令你觉得刹车既舒服又充足安全感。今天这台21款奔驰GLE 53就选择换一套原厂六活塞刹车,因为原车是前二后一的刹车,改装完之后不仅提升制动性能而且也更加美观。
1.为啥需要改卡钳呢?
就是因为一辆好的车,刹车脚感,制动性能,就看刹车卡钳。
2.为啥奔驰GLE需要呢?
因为GLE这款车,原车卡钳小啊,动力强劲,卡钳感觉不行啊,所以需要改。
3.那需要选择什么样的卡钳呢?
目前有三种方案,第一种纯原厂贵,5万左右,第二种原厂卡钳搭配台产盘,便宜一点,性价比高 堪比原厂 没啥区别,效果都差不多,便宜1万多,三那就是品牌的那种,都不如前两种。
客户选择了第二种,效果不错的,上帖子看效果吧。
一个好的刹车系统,制动性能更明显些,制动距离缩短,会令你觉得刹车既舒服又充足安全感。今天这台21款奔驰GLE 53就选择换一套原厂六活塞刹车,因为原车是前二后一的刹车,改装完之后不仅提升制动性能而且也更加美观。
也不知道奔驰是怎么想的,一吨多的奔驰国产级别车型都用的是四活塞卡钳,一百多万的进口GLE 53却配了个两活塞,有点说不过去了。
帅帅的 美美的。
大卡钳就是比小卡钳,看着得劲儿。
改完立马高大上,测试不错,比之前制动距离短了,
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