#提车作业#经济适用型代步车，朗逸新锐XR提车作业
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相关车型:朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新愿版
选车理由
今年公司里买了一辆朗逸新锐版作为公司业务部门用车，公司里的公务车的配置主要有纯电动车、燃油车。纯电动车是这两年购置，主要用于附近县市的短途出行，长途出差主要还是以燃油车为主。之前的燃油业务车年限已达到十多年且公里数都超过了20万公里，燃油车开始在陆续进行淘汰和更换。
因为公务用车，结合业务用车成本考量，在选车的时候，考量的还是以合资品牌为主，预算10万元左右、要求车子皮实耐用、空间（乘坐和装货空间）尽量大一点、油耗要低、外观颜值也要好看。
因为公务用车，结合业务用车成本考量，在选车的时候，考量的还是以合资品牌为主，预算10万元左右、要求车子皮实耐用、空间（乘坐和装货空间）尽量大一点、油耗要低、外观颜值也要好看。
选车对比
选车的时候对比了日产轩逸、捷达VS3、丰田卡罗拉和上汽大众新上市的朗逸XR新锐版，最后从功能配置、外观空间、落地价钱和实用性等各方面综合考虑，最终选择了朗逸新锐XR。
购车花费情况
考量到业务用车也会有要接送客户的用车场景，所以选车的时候，选了朗逸新锐XR自动心愿版，车身价10.999万那一款。
购置税：4867元，车船税：420元，交强险950元，商业险第三者100万：5899元，上牌费：500元，全包：122626元，综合优惠给了32000元，全包落地90000块，上公司户，发票也有用处。
送全车玻璃膜、脚垫、头枕这些。
购置税：4867元，车船税：420元，交强险950元，商业险第三者100万：5899元，上牌费：500元，全包：122626元，综合优惠给了32000元，全包落地90000块，上公司户，发票也有用处。
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#提车作业#朗逸新锐XR 外观篇
朗逸新锐XR的外观我觉得还是很好看的，车头的星空式中网看着很时尚，侧面深腰线也很有力量感，车尾的鸭尾翼设计增加了车型的运动感，整辆车子的外形看着比较显大，车头看着精致时尚，车身看着运动感十足，颜值还是很不错的。
从侧面45度角看，朗逸新锐XR看着很时尚精致，颜值很高，在紧凑级别车型中，他的颜值应当是属于佼佼者的。
车头的层次感很高，下方的中网用了点阵式的亮片装饰，整个车头看着非常时尚，LED大灯灯光效果很出色，车头在视觉上很精致也很时尚。
从侧面看，朗逸新锐XR呈现俯冲姿态，车身看着也很修长优雅。
车侧的腰线表现出硬朗的性格，16寸双色双五辐式铝合金轮毂，视觉上显得高档，又富有运动感特点，前轮是通风盘刹车系统，后轮是鼓刹系统，这和桑塔纳有点像，但比桑塔纳要高级多了。
从侧后方看，朗逸新锐XR的车身的运动感很突出。
车尾的线条语言丰富，层次感也很强，整个车尾的设计还是很精致的，而且，在朗逸新锐XR上，也用上了车标+字母的标识，视觉上很有格调感。
后备箱盖有个鸭尾翼造型设计，让车尾显得非常有运动感特点。
尾灯的细节设计的很精致，虽然是10万级别，细节一点也不含糊。
#提车作业#朗逸新锐XR 内饰篇
朗逸新锐XR的中控台设计与老款朗逸基本上相同，车内的双拼色搭配，提升了车内的活力，也让车内的塑料感不会变得很突兀，前排一体式双拼撞色座椅突出运动感和时尚性。配置的功能配置、储物空间、座椅等等比较注重实用性。特别是科技配置这方面，虽然不是很先进，但基本上都能够满足日常用车所需。
车内的整体风格依然是很强的大众风格，采用简约实用的主题风格设计，在新锐XR上加入了双拼色配色，让车内显得更有年轻感和时尚感。
中控台和车门区域的塑料感比较强，不过，很巧妙的加入了双拼色装饰条，视觉上并不会显得有突兀感，改善了塑料感强的缺点。
驾驶舱的配置也没有缩水，多功能方向盘、液晶仪表盘、液晶屏中控车机，在10万级的大众车型上都得到了配置，这个还是很有诚意的。
多功能方向盘虽然没有真皮包裹，不过握持感也是很不错的。
8英寸液晶仪表盘，这也是朗逸的配置，很有科技感。
还能够切换显示主题风格，也不错，不过显示的内容以行驶数据内容为主。
8英寸触摸式中控屏，内置的功能应用以实用性为主，倒车影像、多媒体播放、手机互联等功能都有了，日常用车基本上都够用了。
手机互联可以支持苹果、安卓等手机，覆盖很全面。
驾驶辅助功能方向，这辆新愿版配备有前方碰撞预警、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统等功能。
LED大灯配备自动大灯功能。
空调系统是手动式空调，制冷效果强劲。
前排座椅没有配备电动座椅，手动调节的座椅使用起来也很方便。
座椅采用的是皮加织物、多种颜色拼接而成，一体式靠背，让车型显得时尚又有运动感特点。
后排的空间感还是不错的，腿部和头部的空间都足够用，座椅同样是拼接和拼色设计，不过，座椅略显得有点单薄。
后排座椅的靠背是一体式放倒方式的。
后备箱的空间很大，储物能力出色。
后排靠背放倒后，后备箱空间扩展能力还是很不错的，装货能力强。
随车配备有非全尺寸的备胎。
#提车作业#朗逸新锐XR 动力篇
1.5L自然吸气发动机、6挡手自一体变速箱，可以说是大众当下在配备自然吸气发动机车型中的黄金动力组合，非全独立悬挂系统组合，这些都是大众的经典的、成熟的配方，实用、耐用、油耗也低。
朗逸新锐XR全系配置的是一台1.5L自然吸气发动机，也是目前大众旗下主力发动机，技术成熟，使用稳定。
自动挡车型配的是6挡手自一体变速箱，配备一键启动、发动机启停等配置，手刹是机械式手刹。
#提车作业#朗逸新锐XR 用车总结
人无完人车无完车，毕竟朗逸新锐XR是一辆10万以内级别的合资车型，朗逸新锐有优点也有不足的地方，外观颜值高，耐看不过时，车内空间够宽敞，载人载货都很实用，动力性能也能满足日常用车的需要。不足的是，座椅和底盘有点偏硬，如果是长途的话，长时间坐着会有点不是很舒服。总的来说，朗逸新锐XR的综合性价比还是很高的，是一辆实用性很高的出行代步车和生活工具车。
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