一年之计在于春——换季保养
常说“车在养不在修”,车辆的日常检查做到位,该做的保养别落下
车辆的日常养护,除了润滑油、冷却液、刹车油、玻璃水、轮胎、电瓶状态等这些,根据季节变化也各有侧重点。例如春季保养,重点应该放在空调、胎压、水箱散热器这三方面,这些都是保证车开着清凉,能够畅游一“夏”的关键
秋冬保养,重点则应该放在电瓶、起动机、润滑油、灯光、胎压这几方面,保证寒冷季节不抛锚耍性子罢工
今天就向各位车友介绍一下我这换季保养。
秋冬保养,重点则应该放在电瓶、起动机、润滑油、灯光、胎压这几方面,保证寒冷季节不抛锚耍性子罢工
今天就向各位车友介绍一下我这换季保养。水箱口罩
每年冬去春来,天气转暖之后,我都会给车辆更换“水箱口罩”,也就是防虫网。可能大家没在意过这个东西,我在新车购入时,第一时间就把它装上了。其实这就是一层纱窗,装在车辆进气格栅与散热水箱之间,目的是防止春季柳絮飞入,堵塞水箱散热片,保持水箱散热良好,不至于开锅,同时对车辆空调的散热器也做了保护。这样一来不仅防止了柳絮的进入,高速行驶时还防止了小飞虫的飞入。有了这层纱窗,水箱除了细小的灰尘,基本上跟新的一样。当炎热的夏季过去后,纱窗上会堆积密密麻麻一层无纺布似的脏东西。进入寒冷的冬季之后,这一层脏东西阻挡了车头部分迎面撞风,提高了驾驶室暖风的升温效率,一举两得
等到来年春天,花10元钱换块新的纱网,又使用一年!
等到来年春天,花10元钱换块新的纱网,又使用一年!
红色箭头部分,就是我安装的纱窗
空调系统冷暖分离
英朗车有个问题,就是车辆的冷暖风控制。由于驾驶室暖风水箱的供水无法关闭,即使是夏天把仪表台的冷暖控制开关拨到制冷,水箱的热水也会进入驾驶室,造成脚底发热,吹不到真正的自然风(都是加热的空气)。这样在刚刚转暖的4月份,开车时就要打开制冷空调了。今年趁着还不算热,提前也把这个问题解决掉!

这就是热的源泉


根据论坛里车友发帖的介绍,给暖风水箱加了个四通阀,完美解决这个问题。红色把手的东西就是这个四通阀,有夏季和冬季开关,夏季拧到夏字位置即可。进入深秋再拧转回冬字位置,暖风又可以正常供暖了
感觉装上这个四通阀之后,一年下来至少能少开两个月的空调,而且炎热的夏季空调制冷效率也大大提升了。
感觉装上这个四通阀之后,一年下来至少能少开两个月的空调,而且炎热的夏季空调制冷效率也大大提升了。
四通阀就是这个东西,四通阀、胶管和手工费加一起也就是一百多元。一年少开两个月的空调,省下的油钱就差不多等于免费用了


这是安装好的样子,开关稍微碍点手,但一年也就动两次,可以忽略了
其他的检查该做的保养别落下
趁着换季检查,把这用了1.5万公里的空气滤芯也换了。其他的就是冷却液、刹车油、玻璃水、电瓶……

发动机舱吹吹浮土,检查一下有没有漏油渗液的地方,可以尽最大限度的避免车辆的自燃。

更换空气滤芯时发现这个螺丝口还不通用

幸好手里有个多用螺丝刀

选个合适的用上

OK


崭新的

换上

更换润滑油后行驶了5000公里,检查一下液位

中线以上,没有问题


冷却液的液面也在中线位置


刹车油只检查了液位,含水率没测

玻璃水也顺便看看

补充加满!

发动机舱温度比较高,我在电瓶四周裹上了一层隔热棉,防止电瓶因高温过多的蒸发电解液。

去四S店也检查了一下电瓶状态
最后总结
车辆目前使用了2年8个月,行驶了3万公里,冷态胎压也调整到了2.4,经检查目前车辆状态良好。根据季节的检查,这次只是更换了纱网10元,安装了水箱四通阀150元,顺便更换了空气滤芯45元。这样下来,又能安安心心、轻轻松松游山玩水了

打开汽车之家 阅读体验更好
举报/纠错