【改装】锐琪6大脚换起来
都说脚下无鞋矮半截
汽车和人一样,车身再大、离地再高,没有一双大脚,怎么看着都像个小脚老太太,所以我们考虑给它换一双大鞋,换鞋之前我们综合考虑如下:
换胎优势:
1、霸气,换了大脚,第一个就是看着霸气,对于“外貌协会”常驻会员的我,其实这一点就够了
2、提高车身离地间隙,增大车辆通过性。
3、原车16寸车胎,更换为17寸轮胎,整体提升车身1寸的高度,使所有部件离地高度得到全面的一个提升
4、增加胎宽,可以增加车辆抓地力尤其在沙土地上的摩擦面积,提升车辆在越野路况中的驱动力,减少打滑陷车。
劣势:
1、有可能在打死方向的情况下,轮胎与挡泥板发生干涉。这个在试车的时候发现了,果断切掉一块挡泥板。
2、增加油耗,换大胎会增加阻力,预计增加1-2个油。
汽车和人一样,车身再大、离地再高,没有一双大脚,怎么看着都像个小脚老太太,所以我们考虑给它换一双大鞋,换鞋之前我们综合考虑如下:
换胎优势:
1、霸气,换了大脚,第一个就是看着霸气,对于“外貌协会”常驻会员的我,其实这一点就够了

2、提高车身离地间隙,增大车辆通过性。
3、原车16寸车胎,更换为17寸轮胎,整体提升车身1寸的高度,使所有部件离地高度得到全面的一个提升
4、增加胎宽,可以增加车辆抓地力尤其在沙土地上的摩擦面积,提升车辆在越野路况中的驱动力,减少打滑陷车。
劣势:
1、有可能在打死方向的情况下,轮胎与挡泥板发生干涉。这个在试车的时候发现了,果断切掉一块挡泥板。
2、增加油耗,换大胎会增加阻力,预计增加1-2个油。

MAT轮毂到货啦

开箱

帅气吧

装上将军的轮胎

做个四轮定位

准备好了,就等我们换鞋啦

主角上场

换好了第一个轮胎

对比一下吧,前面是原车胎,后面是更换的轮胎

放在地上对比一下

265*70*17的轮胎,已经超出车身一部分啦


来个近照

看看这个做工,严实合缝啊



试车发现,果真出现了轮胎与挡泥板的互相干涉,果断切掉一块挡泥板

大脚,帅气

注:
我们更换的是MAT轮毂(锐琪6和纳瓦拉通用)+美国将军轮胎,这个胎是70%越野30%公路,由于车胎胶质较软,在公路上开,胎噪很小,试驾体验不错。并且侧壁是十层线,超级结实耐磨。
具体越野体验,后续更新


我们更换的是MAT轮毂(锐琪6和纳瓦拉通用)+美国将军轮胎,这个胎是70%越野30%公路,由于车胎胶质较软,在公路上开,胎噪很小,试驾体验不错。并且侧壁是十层线,超级结实耐磨。
具体越野体验,后续更新



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