奔驰e和宝马5的纠结…最后终于灵魂倾向了理性
首先明确的说，这个帖子我就是用来打击宝马的，我们只说国产，不说进口。大家喷的时候看清楚，是国产、国产、国产、国产！！！多强调几下，免得有些喜欢宝马的，进来就开始喷了虽然我也在开。很多人喜欢拿宝马5系和奔驰E级相互比较，吵的不可开交。买宝马的说宝马好，买奔驰的说奔驰好，我认为因为你已经买了，所以没办法了，当你的对手说他的车比你的好，你心里不爽，必定奋起反击，所以导致宝马5和奔驰E成了死对头
先来说下我自己，我是三年前买的宝马525（自己改的，因为23已停产，两款其实是同一型号），现在还在开，14款奔驰E一上市，上个月果断买了一辆，目前准备卖掉宝马。根据个人心得，从各个方面总结一下宝马5于奔驰E的感受，顺便也说说买这两款车的车主心态。
外观篇：
宝马5：外形相当时尚，一直是经典，女性更加喜欢，所以很多男人也喜欢，因为他们喜欢妹子，把妹王真不是盖的
奔驰E：以前奔驰给人的感觉是，大气但同时又老气，所以年轻人不愿意选择，但他们内心喜欢这个品牌。开着S出去，怕被人说是司机，没面子，开着C出去，车太小，像女人开的，开E出去吧，经典的四眼是很好，但是很多人还是不愿意选择，只愿意看别人开。但是14款的E级，可能在侧面输给了宝马，但是正面和尾部，完爆了宝马啊，全系增配双边单排小菊花，AMG包围，再看看宝马5系，除了高配的尾部还可以，其他款的都是渣啊，还是单边双排，对得起你号称的运动车吗？毕竟买5系的都大多数还是低配和中配的。
性能篇：
这里开始我要打击了。说起性能，咱不提两个品牌的高端车，也不说跑车，更不说各自的改装厂的车。只说5系和E。动力方面宝马5是强一点，但只限于起步加速阶段，是比奔驰快一些，但是奔驰的定位是商务大气，用来座的，舒服，如果你喜欢研究奔驰轿车的加速性和最高速度，那你真是人才，想研究你去研究AMG和巴博斯去。。
在高速上，我真没发现宝马还能有什么优势，功率都差不多，你还能把奔驰E甩的在后面吃土？除非你拿宝马5系3.0排量的跟奔驰1.8去比较！要比跟E400的3.0T去比较！！所以根绝上述，宝马动力小胜一点。
接着开始说操控性，我擦，我没听错吧，加长之后的宝马5系已经5米多了，居然比奔驰E还长一点点，那你还讲究J8毛的操控啊，5米多的车还需要说这个？操控是宝马3系的强项，跟5没关系，别老跟3套几乎，然后跑到奔驰E面前炫耀，这个长度的车，更该讲究的是舒适性了。再说了，同是国产加长版，奔驰操作也很不错，跟5系基本没区别，5系加速好不代表操控也比奔驰好！！综合下来，宝马动力好，操控跟奔驰打平，舒适感输了，口碑也输了，所以，奔驰胜
品牌篇：
两个品牌对比起来，咱们先不说国外的事，就说在国内。奔驰这个牌子是“百年老字号”（咱国内品牌都喜欢用这个称呼当噱头） 用辈分来说，是宝马的爷爷，口碑一直不错，高端大气上档次的代表。宝马么，后起之秀，成也国内，败也国内。。今天宝马女撞人了，明天宝马女打人了，后天宝马女撞了人，不仅不道歉，下了车还打被撞人真是土豪、顽固子弟、蛮横不讲理、没素质的代名词！现在开宝马的张扬，土大款，买奔驰的不是老板就是小资。相比之下，小资一词我更能接受！品牌这方面，还需要我多说么，我怕再说，出门被喜欢宝马的人拍死了
最后。。。心态篇！！
还有一点，个人的观点，宝马每次改款外形变化不大，买一辆好几年基本不变样子，装比效果好啊，奔驰一改就大变样子，新款一出，老款就没面子了。用两个手机品牌作比喻，宝马就像是iphone，买了iphone4之后，害怕出下一代，出了不能继续装比了，结果4S出来了，基本没变样子，然后心情大喜啊，还可以继续装比一年啊，真划算，等一出了5，完了，心情哇凉的，装不了比了，得换5了，不过换了5个好处是，出5S的时候，还能勉强多装一年。而奔驰就像是诺基亚，TMD每一款都不一样，每次换代总是有人欢喜有人忧，但这就是经典所在！喜欢你就选，不喜欢拉到！
终于吐槽完了，能坚持看完我写的这么多废话的大神们，感谢感谢，是不是看完之后，买了奔驰的兄弟们，你们顿时感觉自己的选择没有错，绝对不后悔，哈哈，要的就是这效果！所以送给所有选择奔驰，还有正在犹豫是否选择奔驰的兄弟们，赶紧选它吧，没错，看完之后你会信心大增，任督二脉完全打通！！ 有面子，请选择奔驰，想把妹，选择奔驰，治疗各种男性功能障碍，依旧选择奔驰！！
声明！！！！本人不是水军，不代表任何厂商，只是总看到大家提问5系于奔驰E如何选择，看的是在的烦透了，因为以前一直喜欢奔驰，因为外形老气，被迫选择宝马，但是新E级给我了新希望，让我圆了奔驰梦！！
版主，给设个精呗！
很多车有想听听切实的个人感受，所以在这里又重新编辑了一下，新加入一些内容：
真实个人感受篇：
其实外观两个都不错，看个人嗜好了。从驾驶乐趣来说，宝马是好一点，方向打起来有感觉，回馈感好，其实动力真心是一般般，但是相比奔驰而言，提速感好很多，一给油门，马上就能有感觉，奔驰油门偏重，起步太肉，但是在高速上，宝马真没有优势，后期提速也是一般般，我最快只开过160，因为很少上高速，而且监控探头太多。宝马胎噪我个人认为比奔驰大一点，在市里，主要是晚上车少的时候，车内噪音比E要大，不知道是不是心理作用。
开过几次13款328风尚，手感和动力真心比525好太多，因为3系车身轻，而且短，确实不错。
内饰方面，我喜欢E，因为加了一个表，看上去往S靠拢了，更上档次，宝马是相比显得要粗糙些。
舒适感方面，说实话，在前排区别不大，后排感觉真不一样，宝马车座硬，14款奔驰后排头枕的小舌头真是舒服。
我换车的主要原因是，自己感觉宝马不太稳重，E也是运动风格，满足了年轻的需求，但是做生意，心里总觉得奔驰要比马宝稳一点，不是说车好，是品牌定位和年龄段相对更加合适。
另外补充，在我看来，很多选择5系的车主，嘴上喊着买5系是为了享受驾驶乐趣，其实你们只能算是伪车迷，为什么要这么说，请看完了再吐槽。咱们不要讨论其他品牌和更高级别的车，因为我们所讨论的车都是50万左右，或者更低。要说操作，宝马3系才是真正的王道，但是328型号以上的车，价格已经高过了520，很多人觉得四五十万买个三系，不如上5系，因为更有面子，更上一个级别，为什么说追求操控的人如果不选3系，选5系，我个人理解为花同样的钱，买5系更有面子。但是真正非常在乎操控的人，我相信他们宁可花四五十万买3系的高配也不去买5系的低配，因为3系的各方面性能绝对完胜5系，他们更在乎的是性能，不是尺寸大，面子足，3系也有面子，只是没5系那么耀眼罢了，但是乐趣才是最重要的。如果你非常在乎性能肯定3系好过5系，如果你更在乎面子肯定5系好过3系，所以从这方面来看，应该能体现一些选5系车主的心态，各种心态都没错，每个人想法不同嘛。不是说我不喜欢5系，是因为在国内宝马名声确实不好，但我相信这是一部分人搞坏了名声，大多数还是好的。就像大家都说90后脑残等等，我相信也是一部位人，大多数90后还是好样的。（奔驰撞人了，宝马估计要打人，奔驰打人了，宝马要杀人，奔驰杀人了，宝马会不会要灭门呀，原谅我情不自禁的又调侃了一下。。）
奔驰有一个隐藏不为人知的优点，，，仅限于对新手和女司机。。。：很多人觉得奔驰油门重，起步慢，认为是缺点，凡是都有双面性，大家知道，很多新手或者女司机常常起步的时候或刹车的时候，错把油门当刹车。还有些新手起步控制不好油门力度，对于宝马这种加速感明显的车，一脚油门下去，车蹿出去撞了，尤其是红绿灯下，或者停车场，造成损失较大，而奔驰油门重，起步肉，即使踩错了，速度并不会马上提高，所以相对造成损失也较小。个人观点
最后，严重鄙视没看完帖子、或者没看清写的是什么就上来各种喷，到头来遭鄙视的是你自己
在最后的最后，我认真的说一句，车没有好坏之分，只有是不适合自己，总在网上想去得到答案，效果甚微。如果我告诉你奔驰坐的很舒服，你能体会出有多舒服？如果我告诉你换挡的时候有顿挫感，你能知道这种顿挫在不在你能接受的范围？如果我告诉你宝马起步速度快，你能体会有多快？如果我告诉你百公里加速7、8秒，你能感受出是怎么样的提速感，推背感？如果总在纠结买什么车的朋友，你可以借朋友的车试试，或者去4S试驾。听别人说一百遍，不如自己试一遍，试过之后你心中自有答案，毕竟是自己买车自己开！
先来说下我自己，我是三年前买的宝马525（自己改的，因为23已停产，两款其实是同一型号），现在还在开，14款奔驰E一上市，上个月果断买了一辆，目前准备卖掉宝马。根据个人心得，从各个方面总结一下宝马5于奔驰E的感受，顺便也说说买这两款车的车主心态。
外观篇：
宝马5：外形相当时尚，一直是经典，女性更加喜欢，所以很多男人也喜欢，因为他们喜欢妹子，把妹王真不是盖的
奔驰E：以前奔驰给人的感觉是，大气但同时又老气，所以年轻人不愿意选择，但他们内心喜欢这个品牌。开着S出去，怕被人说是司机，没面子，开着C出去，车太小，像女人开的，开E出去吧，经典的四眼是很好，但是很多人还是不愿意选择，只愿意看别人开。但是14款的E级，可能在侧面输给了宝马，但是正面和尾部，完爆了宝马啊，全系增配双边单排小菊花，AMG包围，再看看宝马5系，除了高配的尾部还可以，其他款的都是渣啊，还是单边双排，对得起你号称的运动车吗？毕竟买5系的都大多数还是低配和中配的。
性能篇：
这里开始我要打击了。说起性能，咱不提两个品牌的高端车，也不说跑车，更不说各自的改装厂的车。只说5系和E。动力方面宝马5是强一点，但只限于起步加速阶段，是比奔驰快一些，但是奔驰的定位是商务大气，用来座的，舒服，如果你喜欢研究奔驰轿车的加速性和最高速度，那你真是人才，想研究你去研究AMG和巴博斯去。。
在高速上，我真没发现宝马还能有什么优势，功率都差不多，你还能把奔驰E甩的在后面吃土？除非你拿宝马5系3.0排量的跟奔驰1.8去比较！要比跟E400的3.0T去比较！！所以根绝上述，宝马动力小胜一点。
接着开始说操控性，我擦，我没听错吧，加长之后的宝马5系已经5米多了，居然比奔驰E还长一点点，那你还讲究J8毛的操控啊，5米多的车还需要说这个？操控是宝马3系的强项，跟5没关系，别老跟3套几乎，然后跑到奔驰E面前炫耀，这个长度的车，更该讲究的是舒适性了。再说了，同是国产加长版，奔驰操作也很不错，跟5系基本没区别，5系加速好不代表操控也比奔驰好！！综合下来，宝马动力好，操控跟奔驰打平，舒适感输了，口碑也输了，所以，奔驰胜
品牌篇：
两个品牌对比起来，咱们先不说国外的事，就说在国内。奔驰这个牌子是“百年老字号”（咱国内品牌都喜欢用这个称呼当噱头） 用辈分来说，是宝马的爷爷，口碑一直不错，高端大气上档次的代表。宝马么，后起之秀，成也国内，败也国内。。今天宝马女撞人了，明天宝马女打人了，后天宝马女撞了人，不仅不道歉，下了车还打被撞人真是土豪、顽固子弟、蛮横不讲理、没素质的代名词！现在开宝马的张扬，土大款，买奔驰的不是老板就是小资。相比之下，小资一词我更能接受！品牌这方面，还需要我多说么，我怕再说，出门被喜欢宝马的人拍死了
最后。。。心态篇！！
还有一点，个人的观点，宝马每次改款外形变化不大，买一辆好几年基本不变样子，装比效果好啊，奔驰一改就大变样子，新款一出，老款就没面子了。用两个手机品牌作比喻，宝马就像是iphone，买了iphone4之后，害怕出下一代，出了不能继续装比了，结果4S出来了，基本没变样子，然后心情大喜啊，还可以继续装比一年啊，真划算，等一出了5，完了，心情哇凉的，装不了比了，得换5了，不过换了5个好处是，出5S的时候，还能勉强多装一年。而奔驰就像是诺基亚，TMD每一款都不一样，每次换代总是有人欢喜有人忧，但这就是经典所在！喜欢你就选，不喜欢拉到！
终于吐槽完了，能坚持看完我写的这么多废话的大神们，感谢感谢，是不是看完之后，买了奔驰的兄弟们，你们顿时感觉自己的选择没有错，绝对不后悔，哈哈，要的就是这效果！所以送给所有选择奔驰，还有正在犹豫是否选择奔驰的兄弟们，赶紧选它吧，没错，看完之后你会信心大增，任督二脉完全打通！！ 有面子，请选择奔驰，想把妹，选择奔驰，治疗各种男性功能障碍，依旧选择奔驰！！
声明！！！！本人不是水军，不代表任何厂商，只是总看到大家提问5系于奔驰E如何选择，看的是在的烦透了，因为以前一直喜欢奔驰，因为外形老气，被迫选择宝马，但是新E级给我了新希望，让我圆了奔驰梦！！
版主，给设个精呗！
很多车有想听听切实的个人感受，所以在这里又重新编辑了一下，新加入一些内容：
真实个人感受篇：
其实外观两个都不错，看个人嗜好了。从驾驶乐趣来说，宝马是好一点，方向打起来有感觉，回馈感好，其实动力真心是一般般，但是相比奔驰而言，提速感好很多，一给油门，马上就能有感觉，奔驰油门偏重，起步太肉，但是在高速上，宝马真没有优势，后期提速也是一般般，我最快只开过160，因为很少上高速，而且监控探头太多。宝马胎噪我个人认为比奔驰大一点，在市里，主要是晚上车少的时候，车内噪音比E要大，不知道是不是心理作用。
开过几次13款328风尚，手感和动力真心比525好太多，因为3系车身轻，而且短，确实不错。
内饰方面，我喜欢E，因为加了一个表，看上去往S靠拢了，更上档次，宝马是相比显得要粗糙些。
舒适感方面，说实话，在前排区别不大，后排感觉真不一样，宝马车座硬，14款奔驰后排头枕的小舌头真是舒服。
我换车的主要原因是，自己感觉宝马不太稳重，E也是运动风格，满足了年轻的需求，但是做生意，心里总觉得奔驰要比马宝稳一点，不是说车好，是品牌定位和年龄段相对更加合适。
另外补充，在我看来，很多选择5系的车主，嘴上喊着买5系是为了享受驾驶乐趣，其实你们只能算是伪车迷，为什么要这么说，请看完了再吐槽。咱们不要讨论其他品牌和更高级别的车，因为我们所讨论的车都是50万左右，或者更低。要说操作，宝马3系才是真正的王道，但是328型号以上的车，价格已经高过了520，很多人觉得四五十万买个三系，不如上5系，因为更有面子，更上一个级别，为什么说追求操控的人如果不选3系，选5系，我个人理解为花同样的钱，买5系更有面子。但是真正非常在乎操控的人，我相信他们宁可花四五十万买3系的高配也不去买5系的低配，因为3系的各方面性能绝对完胜5系，他们更在乎的是性能，不是尺寸大，面子足，3系也有面子，只是没5系那么耀眼罢了，但是乐趣才是最重要的。如果你非常在乎性能肯定3系好过5系，如果你更在乎面子肯定5系好过3系，所以从这方面来看，应该能体现一些选5系车主的心态，各种心态都没错，每个人想法不同嘛。不是说我不喜欢5系，是因为在国内宝马名声确实不好，但我相信这是一部分人搞坏了名声，大多数还是好的。就像大家都说90后脑残等等，我相信也是一部位人，大多数90后还是好样的。（奔驰撞人了，宝马估计要打人，奔驰打人了，宝马要杀人，奔驰杀人了，宝马会不会要灭门呀，原谅我情不自禁的又调侃了一下。。）
奔驰有一个隐藏不为人知的优点，，，仅限于对新手和女司机。。。：很多人觉得奔驰油门重，起步慢，认为是缺点，凡是都有双面性，大家知道，很多新手或者女司机常常起步的时候或刹车的时候，错把油门当刹车。还有些新手起步控制不好油门力度，对于宝马这种加速感明显的车，一脚油门下去，车蹿出去撞了，尤其是红绿灯下，或者停车场，造成损失较大，而奔驰油门重，起步肉，即使踩错了，速度并不会马上提高，所以相对造成损失也较小。个人观点
最后，严重鄙视没看完帖子、或者没看清写的是什么就上来各种喷，到头来遭鄙视的是你自己
在最后的最后，我认真的说一句，车没有好坏之分，只有是不适合自己，总在网上想去得到答案，效果甚微。如果我告诉你奔驰坐的很舒服，你能体会出有多舒服？如果我告诉你换挡的时候有顿挫感，你能知道这种顿挫在不在你能接受的范围？如果我告诉你宝马起步速度快，你能体会有多快？如果我告诉你百公里加速7、8秒，你能感受出是怎么样的提速感，推背感？如果总在纠结买什么车的朋友，你可以借朋友的车试试，或者去4S试驾。听别人说一百遍，不如自己试一遍，试过之后你心中自有答案，毕竟是自己买车自己开！
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