特斯拉的雨刮器有严重安全隐患,呼吁尽快OTA召回解决!
众所周知,特斯拉的自动雨刮不太好用,简单讲就是经常会该刮的时候不刮,不需要刮的时候还在刮。
本来我觉的就是自己麻烦点,改成手动就可以,但是特斯拉的手动雨刮是需要点大屏幕,点一下把雨刮调节界面弹出,再点选需要的雨刮档位。这势必要求眼睛得盯着屏幕进行操作,基本要5秒左右时间吧。
这在下雨行车过程中,视线离开前方操作屏幕5秒钟有多危险,如果前面出现紧急情况就完蛋了,完全属于赌命式操作。对车对人对第三方都可以说是不负责任的。
所以试过几次后我选择了雨刮反应慢的时候手动按左侧的拨杆让雨刮刮,虽然按一次只能刮一下,但是至少安全。可能有大聪明会说你可以开车前就在屏幕上把雨刮设定好啊?先不说现在很多时候停车都是地库里没有雨,行车路过高架桥和隧洞都是没雨的,如果手动还是需要行车途中操作,更不用说开着车突然下雨的情况。
另外有车友说通过语音控制,那更不好用了,首先得按一下方向盘的圆球按钮,再说话,再让特斯拉识别,没个十秒钟启动不了。关键经常还识别语音错误,包括车里有人聊天都不行。
说到这里,很多人可能觉的多大点事,又不是不能开。等红绿灯的时候手动调一下也行。确实,我之前也觉的不是多大的事,直到上周末我上了趟高速。
地处浙江多山,高速路经常要过穿山隧道,刚好碰到暴雨,这个其实夏天也很常见,然后危险的来了,从某个隧道出来以后自动雨刮又反应迟钝了,大概有三秒钟都没有启动,整个挡风玻璃已经被雨水占满,完全看不清前面的情况!
本来我觉的就是自己麻烦点,改成手动就可以,但是特斯拉的手动雨刮是需要点大屏幕,点一下把雨刮调节界面弹出,再点选需要的雨刮档位。这势必要求眼睛得盯着屏幕进行操作,基本要5秒左右时间吧。
这在下雨行车过程中,视线离开前方操作屏幕5秒钟有多危险,如果前面出现紧急情况就完蛋了,完全属于赌命式操作。对车对人对第三方都可以说是不负责任的。
所以试过几次后我选择了雨刮反应慢的时候手动按左侧的拨杆让雨刮刮,虽然按一次只能刮一下,但是至少安全。可能有大聪明会说你可以开车前就在屏幕上把雨刮设定好啊?先不说现在很多时候停车都是地库里没有雨,行车路过高架桥和隧洞都是没雨的,如果手动还是需要行车途中操作,更不用说开着车突然下雨的情况。
另外有车友说通过语音控制,那更不好用了,首先得按一下方向盘的圆球按钮,再说话,再让特斯拉识别,没个十秒钟启动不了。关键经常还识别语音错误,包括车里有人聊天都不行。
说到这里,很多人可能觉的多大点事,又不是不能开。等红绿灯的时候手动调一下也行。确实,我之前也觉的不是多大的事,直到上周末我上了趟高速。
地处浙江多山,高速路经常要过穿山隧道,刚好碰到暴雨,这个其实夏天也很常见,然后危险的来了,从某个隧道出来以后自动雨刮又反应迟钝了,大概有三秒钟都没有启动,整个挡风玻璃已经被雨水占满,完全看不清前面的情况!
在高速上这有多危险不用我说了,第一次碰到这个情况我都呆了,还好三秒钟后雨刮启动了。有了经验后,第二次穿隧道出来,雨刮还是迟钝,我就用手按左侧的拨杆让雨刮刮。本来觉的这样总没问题了,
没想到特斯拉按拨杆雨刮竟然不是立即启动,需要等约半秒才启动!
等雨刮起来就两秒以上了,这时候暴雨挡风玻璃啥都看不见!
我后来想了下,为什么特斯拉按左侧的拨杆,雨刮不是一按就启动,需要等约半秒钟后才会启动?原因就是它要等待你是否按到底进行喷雨刮水的操作!
那是不是就没办法了呢?其实可以识别按钮抬起的信号,只要抬起了,雨刮就可以启动了,完全不需要等待!这样就可以保证出现紧急情况要开雨刮时,雨刮能第一时间响应!这对于行车安全至关重要。是对车对人对道路上的第三方的负责。所以在此强烈呼吁特斯拉尽快OTA召回解决这个隐患!
那是不是就没办法了呢?其实可以识别按钮抬起的信号,只要抬起了,雨刮就可以启动了,完全不需要等待!这样就可以保证出现紧急情况要开雨刮时,雨刮能第一时间响应!这对于行车安全至关重要。是对车对人对道路上的第三方的负责。所以在此强烈呼吁特斯拉尽快OTA召回解决这个隐患!
另外这个自动雨刮反应迟钝的问题估计是因为摄像头识别是否下雨需要车载电脑花时间进行处理判断,所以响应时间比不过传统的雨量传感器,另外和夜晚也有关系,特斯拉是用摄像头检测是否下雨的,晚上乌漆嘛黑的肯定会影响摄像头判断。所以最后多说句,希望特斯拉后续车型别省这个成本了,雨量感应用专门的传感器吧,都是很成熟的东西,这个事关行车安全!
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