北方车主的过冬干货,岚图FREE+实测真行

作为土生土长的北方人,提岚图 FREE + 四驱乾崑版没多久就撞上了冬天,零下的清晨、结着薄冰的路面、动不动就起雾的前挡,本以为冬天开电车会麻烦,没想到用了段时间,反而摸出不少省心小技巧,今天就跟来好好聊聊。


最让我离不开的就是手机APP远程控车,尤其是早上上班前。我们这儿冬天六点多出门天还黑着,气温能到零下,以前开油车总习惯提前热车,换了岚图FREE+才知道,电车其实不用特意热车,但提前开空调和加热功能是真香。现在每天早上出门前15分钟,我就在被窝里点开APP,把空调调到24℃,再打开方向盘加热和主驾座椅加热。等下楼拉开车门,车里暖乎乎的,方向盘摸上去一点不冰手,座椅也带着温度,坐进去不用先缩着身子扛冻,一路开到公司都暖暖的,再也不用忍受上车先冻10分钟的罪。


虽然目前还没下大雪,但我已经提前研究好了雪地模式,毕竟北方冬天路面结冰是常事,四驱的优势这时候就体现出来了。上周降温后,小区门口的坡道结了层薄霜,我特意试了试雪地模式:起步时轻踩电门,车子稳稳地往前挪,一点没打滑,不像以前开两驱车,冬天起步总怕窜一下然后甩尾。而且开了雪地模式后,方向盘会稍微变重一点,转向时更稳,过小区里的减速带,车身也没什么多余晃动。



冬天开暖风也是个技术活,我也是踩过一次坑才摸透。前几天早上出门,前挡玻璃结了层薄雾,我没开AC键,光开暖风对着玻璃吹,结果雾半天散不去,反而越吹越模糊,差点耽误上班。后来查了说明书才知道,冬天开暖风不用常按AC键,但遇到前挡起雾,得把AC打开,这样吹出来的风更干燥,除雾特别快。不过有个小提醒,暖风开得越足,电耗确实会高一点,我平时通勤单程10公里,夏天开空调能跑200公里,冬天开暖风大概能跑180公里,虽然续航少了点,但想想车里暖和,这点损耗也能接受,心里有数就好。



还有胎压,冬天也得多留意。前阵子发现车子开起来有点沉,下车检查才看到胎压只有2.5,冬天橡胶变硬,胎压容易往下掉。后来看车友群里说,北方冬天胎压可以调到2.9左右,我照着调了之后,明显感觉车子开起来更稳,过颠簸路面时滤震也更柔和,连过小区门口的减速带,颠簸感都轻了不少。现在我每周都会绕车看一眼胎压监测,毕竟冬天路面滑,胎压合适才能更安全。


冬天开电动车确实有些地方要注意,不过岚图FREE+的这些功能设计得挺贴心,用习惯了就觉得冬天用车也没什么可担心的。

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2026/5/2 00:16:55