老车主置换几何A Pro，几何A Pro有何魅力

其实我也算是吉利的老客户了，我自己的帝豪也在今年终于到了该要退休的地步，于是我就想到了直接去店里置换然后购买一台新车，也省的麻烦。考虑到现在车型也是逐步的电动化，于是我也是动起了这方面的心思。最终选定了几何A Pro,至于选几何A Pro的理由嘛，我们来具体分析。

价格：几何A Pro是今年4月份刚上市的，起售价是11.87万起，顶配是18.87万。具体看需求了，其实对于老司机来说我觉得11.87万的版本都是够用的，对于新手司机我想有原装的360度倒车影像会好一点。几何A Pro是最低配都有配置倒车影像，定速巡航等，这一点要比某合资品牌要厚道的多。而且几何还有2年7折保值回购，也不用担心保值。置换方面几何A车主享30000元置换补贴，像我这种吉利品牌非几何的车主可以享受至高15000的补贴，其他品牌都有8000的置换补贴。如果经济有压力还可以选择24期0息，价格这块还是没啥问题的。
续航：几何A Pro有430公里续航和600公里续航两个版本，600公里的续航其实已经与很多燃油车没太大区别了，我回老家300公里左右的路程，开油车加油一次，开几何A Pro的话也是补电一次。如果仅仅市区通勤，其实430公里续航的版本就已经够用，我上下班单趟5公里路程，一天按15公里算，上下班通勤也就一个月补一次电的事情。而且这个续航里程跑个省内没啥问题。当然我个人还是喜欢续航更高的。
动力：几何A Pro最大电机功率  150kW ，204匹马力,最大扭矩 310Nm ，0-100km/h 的加速时间为 6.9秒，充分体现了纯电车的强势之处，燃油车若要做到同样数据，那一般价格都不会太便宜了。而且即便是跟竞品新能源车型相比，几何A的动力也是颇具优势的。

充电：充满80%，430公里续航的版本和600公里续航的版本分别为快充0.5小时和0.63小时，慢充也仅需要8.5小时和11小时。这个已经做到了足够的诚意，相信在未来的纯电车充电时间甚至可以进一步缩短，到那时燃油车加油快的优势也就不那么明显了。另外值得一提的是充电的价格方面，即便是快充每次充电也仅需要几十块钱而已，燃油车加一次油需要几百，而且油价现在还涨的厉害。我买了几何A Pro,后期我甚至考虑没事跑跑滴滴赚点零花钱。

确定了三大块都不是问题，那就来得看尺寸，毕竟家用车型还是要照顾实用性方面，几何A Pro的长宽高分别是4752，1804，1503（mm）。4752的车长在A级车中已经属于前列了，与热门的大众速腾旗鼓相当。除了有更加丰富的空间之外，视觉效果也是极好的。轴距方面也是做到了2700mm。空间上来说，家用必然是妥妥的。

另外几何A Pro的外观设计也确实让人满意，整体线条流畅，足够长的车身带来的视觉效果还是不错的，加上几何银色的车标，档次就上去了。外观设计上的“性冷淡”风格很是吸引年轻人的目光，我就是其中之一，比起花里胡哨的设计，我更喜欢这种简单质朴。隐藏式的门把手和造型别致的轮毂也是外观上的加分项。
内饰的设计也是我十分喜欢的部分，整体设计简约大气，大面积空白的中控台采用了六边形元素的点缀。旋钮式的档把设计也是更加凸显了科技感。蓝色的主色调也能给人眼前一亮的感觉，且十分的耐看。
最后就是配置上，我最开始看的时候我其实觉得即便是最低配的配置也能够满足很多人的需要了，但如果有条件当然得来个中高配才是，毕竟像车道保持，主动刹车，道路交通标志识别，以及360度倒车影像都是十分实用的配置。

其实从上捋到下，也是我当初看车的整个心理过程，每个点还都是先后顺序，像我就是价格是第一个考虑的因素。最后才是配置。可能每个人看车的过程不一样，但都是殊途同归，希望每个人都能够跟我一样结合实际情况选得自己满意的车型。