仰望U7的发布还是有点赶时间了，兆瓦级闪充，千伏电压平台，二代刀片电池都没有用上（或许比亚迪集团觉得水平对置发动机和电磁悬架太值得宣传了），这次发布的应该是初始版，4月初比亚迪汉L和唐L都会上市，到时候就会有点尴尬了，明明仰望是比亚迪集团旗下最高端品牌，部分技术确落后自家的低端（大众）品牌。打个比方就好比大众集团的宾利技术不如大众，丰田集团的雷克萨斯技术不如丰田，通用集团的凯迪拉克不如雪佛兰，现代起亚集团的捷尼赛斯技术不如现代和起亚，福特集团的林肯技术不如福特，讴歌不如本田，英菲尼迪不如日产。
另外虽然比亚迪的外观设计这几年有了很大的进步，但是总感觉还是欠点火候，就拿U7来说，车子既然定位高端行政级轿车，就得体现出端庄大气来，现在的U7外观有点一言难尽，看不出端庄大气的样子，甚至不如蔚来ET7，大家印象里的行政级轿车都是四平八稳，不怒自威，比如劳斯莱斯，宾利，迈巴赫，奥迪A8，雷克萨斯LS，红旗国耀，就连以运动著称的宝马它的7系也是，说运动吧又不够激进，比不了小米SU7的Altra，保时捷的帕梅。希望比亚迪除了在“四电”等技术方面外在外观内饰方面也越来越好。