给唐DM 20-30KW 快充它不香吗？给比亚迪赵总快充及相关建议

赵总你好！虽然昨天才成为你的粉丝，但我已经是比亚迪的近8年的粉丝，本人是 比亚迪 秦 2014款 的前100名车主，随后又买了宋max 和全新一代唐DM 一路见证了比亚迪的成长。
作为一个忠实的铁粉有关于比亚迪的几方面建议，特私信你，希望有所改变，也愿和比亚迪一起成长。


1、唐DM快充转换何时有消息。
昨天在看你微博时，说你当时与网友们谈及到 DM版本快充的事情，其实DM 版本的优势就是即可以充电，又可以用油没有里程焦虑，早些年在外现还有一些可以慢充充电桩，但现在在外面全部是快充，网上已经有人研究出来了，反馈还不错，但我们还是相信官方的技术和安全保障。我想问问该事情是否有进展，行与不行都给大家说一下，是技术原因、安全原因，还是维保原因。
2、在EV车型空出一个块地方增加一个可选配的小型柴油发电机
关于EV车型来说，现在我身边的人还是有一种情节，就是买个车还是希望想走就走，不受里程限制，没有里程焦虑。虽然现在充电桩相对之前是普及了，但是全国来看还是不方便，特别是长途。
3、互联网思维，让车主之前互助解决充电应急。
之前网传，比亚迪类似可以像蔚来充电救援，免费或者是收费，之前了解过比亚迪E6车型有两车互充，相信技术上是很容易实现。EV车型里标配一条救援线。在比亚迪车机系统里装一个APP可以看周边可以救援的车辆，类似于滴滴打车或者顺风车之类的，收到信息的车主可以前去救援，救援后可以得到相应积分或者车主的救援费用，可以用于汽车保养或者抵扣下次自己需要救援的费用。让车主互动起来。减少官方救援，同时提高用户体验。
4、希望下次新车发布会可以给本人一张邀请函（哈哈，谢谢！）

以下就是我车主身份证明