开过马自达以后，再换车就很难选了

说起马自达这个品牌，大家首先会想到那句经典的台词：“你坐马自达，怪不得你塞车”当然这是开玩笑的啦，现在更正为：马自达是赛车，你不开马自达，怪不得你塞车。

马自达以其独特的魂动设计理念，以及人马一体的驾驶理念被大家熟知和认可，魂动外观最能打动人心。车身线条简约，加上独有的车漆工艺，在不同的光线下展现出车的不同姿态。
当初也是被二代魂动设计的颜值所打动。

马自达的产品质量和口碑也一直都被大家所认可。网络上经常说黑车不黑马自达，还是有原因的。创驰蓝天架构技术造就了安全可靠性高，驾驶操控性能好的驾驶感受。选择马自达的车还是不后悔的，马自达是个值得信赖的品牌。

马自达车一直以出色的操控性而广为流传。驾驶过程中，方向盘指向精准，没有什么虚位，给驾驶者带来很强的信心。是好的驾驶感受，让驾驶者觉得自己的车技都提高了。马自达的悬挂系统调校偏向运动，悬挂感觉比较硬，过减速带时能感觉乘坐舒适性就不如某些大沙发车型了。为了提高好的侧向支撑，带来扎实的驾驶感受，让驾驶者能够充分享受驾驶的乐趣，牺牲一些舒适性那就不可避免的了。这时候就看你正真需要的是什么，是需要好的驾驶感受还是好的乘坐体验。

2.5排量四驱的杠五听说现在已经停产了，现在确实卖大排量的车很有压力，虽然是2.5排量，但在油耗方面我觉得表现还算良好吧，常年油耗在九个左右，这得益于其高效的高压缩比发动机技术和优秀的车身设计。

2.5的发动机配合6at全速域锁止变速箱，动力输出平顺且响应迅速，换挡平顺且逻辑清晰。在需要加速的过程中，动力输出线性且充足，能够满足日常驾驶的需求。马自达的车平时就需要经常地板油，这样不仅能除积碳，还能有利于变速箱对车主驾驶习惯的学习，会积极换挡。要不经常市区慢速行驶会感觉车辆换挡不积极，有顿挫的问题。还有添加剂这个东西还是有用的，保养的时候来一支，能有效除积碳。

马自达的座椅包裹性和支撑性还是不错的，长时间驾驶也不易感到疲劳。马自达杠5的后排空间可能相对紧凑，后排空间也是很多人吐槽的地方。为了好的操控，马自达的驾驶位是基本在车长中间的位置，这也是人马一体操控的精髓所在吧！也就必然注定了后排空间小，为了操控牺牲后排空间，你愿不愿意为了操控买单呢？

马自达车型的内饰设计简约，注重实用性和人性化。中控层次分明，实体按键操作便捷，也配备了丰富的安全配置，大大提高了驾驶的便利性和安全性。车机还支持手机互联、CarPlay功能，使用起来还是很方便的。

在平时保养和维护上也还是很省心的，平时除了常规保养，现在十万公里了，期间换了变速箱油和刹车油，电瓶由于是启停电瓶，到目前为止已经换了2个了，平时也都在用istop，配合auto hold使用很nice，不是吹牛，敢说油车里面马自达的启动速度超过大多数车。

在当前新能源车流行的时代，你是否会随波逐流呢？你是否会选择一台有驾驶乐趣的油车呢？
#马自达cx5 #马自达