客观评价真实的森林人—14款2.5森大保记

因为工作关系,很久没有发帖了,但是时不时逛逛论坛,发现很多同学对森林人有很多疑惑,比如什么烧机油、爆震、CVT弱鸡等等问题。不知道是不是我运气好,都没遇到过,我的车快5年了,换过一次前挡玻璃(真脆,被路上弹起的小石子打裂了),其他全部原车件,跑了80000公里,不多也不少,算是对森林人有一定的了解了和发言权了。下面我就客观的谈一下对森林人的看法和一些保养事项,希望能给大家参考一下。
车型:2014款2.5豪华版珍珠白。
提车时间:2014年7月。
行驶里程:80000公里。
平均油耗:9.8升/百公里(95号汽油),喜欢大脚油门
优点:视线优良、操控灵活、通过性强、底盘扎实、四驱牛逼、市区提速还行(高速120以后需要大点油门,最高上过190)。
缺点:车漆薄(一点点刮擦就露底漆)、车身板材薄(车门被别人开门一碰一个小坑,四个门都被各碰了一个)、内饰老、刹车有点软、隔音差,没有一点高级感;天气15度以下,中控台有一丢丢异响,天气暖和一点就没了。
说说本次大保养吧,之前一直在四S按5000公里定期保养,每次都只换机油机滤,40000公里洗了一次节气门,所用机油都是原厂油或者石墨烯的,标号都是0W-20,至今已80000公里了,从没换过其他油水等,也从没烧过机油。这次感觉里程差不多了,而且四S的免费机油也蹭完了,是时候做做大保健了。于是去了我们当地的斯巴鲁专修店(以前斯巴鲁四S的技师小倪,辞职出来自己干),商量之后确定了保养项目:更换机油(原厂出光品牌,0W-20)、火花塞(原厂NGK)、CVT油(原厂出光品牌,12升)、清洗节气门、喷油嘴、更换前后差速器油、刹车油(原厂DOT3)、转向油、进排气做个吊瓶养护。价格还比较公道。
哦对了,和小倪探讨为什么有些2.5的会烧机油,他所修过的斯巴鲁只要按时保养,并且一直使用0W-20标号的,都没烧过,有烧的基本都是换过其他标号使用或者不按时保养造成的。所以提醒大家:森林人2.5的只适合0W-20的机油,不要迷信其他的,而且森林人没他们说的那么脆弱,只管开就是了
好了,上几张大保健的图,全程手机拍摄,大家凑活看

2019年4月6号,正好80000公里

拆进气,忽视那脏脏的机舱

做个进排气道养护

传说中的打吊瓶,这个时间有点漫长

清洗前的节气门

清洗后的节气门

检查底盘

换后差油

更换前差油

更换的原厂刹车油,记得用DOT3,绝对够了

更换原厂出光机油,记得只用0W-20标号,可以7500公里一换

更换原厂出光CVT油,一共12升

机器换CVT油,绝对比人工干净,价格稍高一点

80000公里的火花塞,其实还可以用的

新旧火花塞对比

只要是正品,绝对够用了

原厂NGK

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2026/8/1 03:30:35