奇骏天窗出水口堵了致使倒灌漏水到驾驶室，4S要收我1300

2017年7月23开车出门车停露天停车场，中途逛街下雨十多分钟回到停车场取车，倒车行走突然从副驾驶头顶前方、前档玻璃车顶衔接处飚 出一股水，停车检查又没发现有水再漏现象，所以没有继续关注，继续行驶雨越来越大，中山路-广州大道-广州大道南，这时候感觉脚底地毯湿湿的，还以为开门时候飘进来的雨水，也没有特别注意，但是一会发现脚底晃荡晃荡的，感觉有水在脚底一样，停车查看发现两边A柱饰板不断往流水。
   刚好前面洛溪桥脚有家东风日产4S店，所以直接开去让他们检查什么问题，业务登记完接待单，让等待安排检查，半时之后没有看到业务找 我们回复情况，找他们却说打了好多电话没人接，查看电话没有一个未接电话记录。
   这时候业务直接拿出来一份维修单，上面两项收费，第1项：拆装毯1300 第2项：清洗天窗排水管320.
   我问业务哪里漏水，业务说：天窗漏水。我问他：天窗为什么会漏水。他反问我多久没做保养，我说：我1万公里已经做两次保养。然后他却说：你要固定3个月一次做保养才行，这样才能避免天窗漏水现象。我说：我车买来就新车时候开过两三回，还漏什么水，漏水就说明这车天窗胶条有问题或者装配有问题。我让业务在维修单上注明为什么这车天窗会漏水，业务不肯。后来我也没坚持，也没在那里处理这个问题。
    回到家把左右车门门槛压条拆开，好家伙副驾驶座位脚底就是个水池子，一池子水，赶快找了条水管抽，要然电线就在旁边，电线路就麻烦了，用时大约半小时，大约抽了一家用水桶那么多水，抽完水用毛巾再稍微洗干净点，感觉差不多了。
   接下来找问题，打开天窗前面水槽还有积水，先找到出水口再说，用根光纤电线通下去有1.5米左右，然后通不下去了，积水也没流走。
   再找出水管末端，打开机盖没有发现出水口在哪里，最后网上搜索，发现有个网友发帖子原来要拆掉雨刮臂、雨刮导流板才能看到，原来是 这里都塞了，建议拆掉障碍物就可以解决堵塞的问题，这个障碍物第三天4S店说是一个单向阀，我很吃惊，这个天窗排水管要设置一个小于排 水管好几倍流量的单向阀在这里吗？这样不是直接造成它堵塞吗？这样的设计缺陷也能做出来吗？
   接下来又有发现天窗总成最前端的缝隙很大，中间的缝隙更大，当时我就指着天窗问过维修总监，他看到我录音不做回答，联系厂家，厂家让4S点答复我可以减少费用帮我处理，我问他怎么处理，他说一般都是空气吹，我说有车友已经堵两次，第一次支付了1300元4S说解决了 23号广州下雨又遭一次，还怎么处理，明明就是一个设计缺陷，他说我只能和厂里反应，到现在没有厂家人员找我。
   作为消费者觉得，厂家这个天窗设计有缺陷或者天窗的密封条存在尺寸短缺的问题，不能很好的和车体结合，导致漏水。虽然厂家设计有导水槽加导水管，但是缝隙明显过大，进水量远远超出排水量，不开天窗颗粒灰尘都能流入倒水槽，然后进入导水管。并且在导水管末端设计一个单向阀是违背常理的设计，有这个单向阀后加上天窗密封性能缺陷，天窗漏下来的水就在单向阀里产生结构，致使单向阀堵塞，单向阀堵塞后，天窗漏水就无法通过导水管流出，致使漏水累积在天窗导槽里面，累积多了就从车顶内衬两边A柱网车内流。
   现要求厂家及销售售后单位重视此问题，因为2017款的奇骏这个单向阀也没有改进，还是用原来的设计，这个设计已经有好多车主为此进水到驾驶室。要求厂家新车改进该单向阀结构，并及时解决处理好这个故障，已卖出车辆实行召回更换处理，造成用户损失的应该补偿用户损失，收了费用的应当退回已收费用。