更换 燃油泵控制模块。刚换完，好像又出改良版了？
开了十几年车，君越是第三辆车了。现在也已经没有了当年第一辆车时那种激情，甚至就连洗车都懒得洗了。
只要能开，就不去操心了。所以现在除了按时保养外，其他东西只要不坏就不去管它了。
之前就收到过一次短信提醒，说是召回。开始一直都没当回事，因为车开着啥问题都没有。
这种问题，并不是所有安装了这个批次的零件的都会出现，只是有一定概率而已。
再加上距离4S店比较远，也没时间去。就一直拖着没去。
最近又收到一次短信，想想，还是去换了吧。发个贴留个纪念，顺便也给其他车友做个参考吧。
只要能开，就不去操心了。所以现在除了按时保养外，其他东西只要不坏就不去管它了。
之前就收到过一次短信提醒，说是召回。开始一直都没当回事，因为车开着啥问题都没有。
这种问题，并不是所有安装了这个批次的零件的都会出现，只是有一定概率而已。
再加上距离4S店比较远，也没时间去。就一直拖着没去。
最近又收到一次短信，想想，还是去换了吧。发个贴留个纪念，顺便也给其他车友做个参考吧。
最近收到的提醒。
先是打400电话拨2，人工客服，说明来意，报上车架号，确定了车是在更换范围内。
他们也可以帮助联系当地4S并预约，其实自己直接联系当地的4S店，问问有没有配件，再大概约个时间过去就行了。
现在4S一般配件很充足，随时来都可以换。只是遇到售后维修保养的车多的时候得排队。
我排队等了一个半小时，而更换过程只需15分钟
下面开始：
他们也可以帮助联系当地4S并预约，其实自己直接联系当地的4S店，问问有没有配件，再大概约个时间过去就行了。
现在4S一般配件很充足，随时来都可以换。只是遇到售后维修保养的车多的时候得排队。
我排队等了一个半小时，而更换过程只需15分钟
下面开始：
燃油控制模块位置：油箱后面，后悬架前面。两者之间，两个螺丝固定在车底上。图片中，黄色标签位置的顶上就是它。
再近点看，两颗螺丝固定，左边螺丝很好拆，右边的在后梁上面，空间比较小，稍微费点劲。
放大看，编号0925，就是传说中 中奖的那一批。
这是论坛里其他车友发的 2024年1月份更换的时候的配件照片。编号是4820.
编号4820的背面。很多人说这是胶。我感觉不是，电子产品很多用这种封装方式，例如洗衣机的某些电路板，应该是EPOXY(中文俗称环氧树脂)，颜色可以根据需要调配。网上经常看到用透明的环氧树脂来做摆件饰品。塑料外壳里面的电路板固定后，外面注入EPOXY后，等待凝固，这样封装能起到防尘防潮的作用。
一般情况下，这种封装方式，不应该再进水或者受潮啊！我推测这批配件应该不是进水受潮而出现的故障。。。
一般情况下，这种封装方式，不应该再进水或者受潮啊！我推测这批配件应该不是进水受潮而出现的故障。。。
这是我换的燃油泵控制模块，零件号是0865了。
新旧，正面对比。
最明显的差异是：0865的背面加了一个金属底壳。仔细看了一下，金属低壳和塑料外壳之间应该还有一层白色的防水密封垫或者胶之类的东西。
另外就是感觉新款的模块用料有点单薄，比如那两个螺丝固定耳朵。
另外就是感觉新款的模块用料有点单薄，比如那两个螺丝固定耳朵。
接口对比，一样的，旧的可以看出里面没有任何进水进灰的痕迹。插头密封性是没有问题的。
新的已经换上了。
换好以后，就直接回家了。路上发现一个问题，不知道是不是跟换这个模块有关系。。。大家看看自己有没有这种情况。。。
我习惯仪表显示瞬时油耗。感觉这样能帮助自己养成良好的开车习惯。能直观的看到什么情况下油耗高，什么时候油耗少。
更换之前： 遇到到红绿灯时，收油，瞬时油耗会慢慢降到0.0，然后滑行过程中，不给油，这个瞬时油耗会一直保持在0.0，不动。
然后踩刹车直到红绿灯下刹停下来，车速0的时候，瞬时油耗一直显示 0.0 。没有任何变化。
更换之后： 遇到到红绿灯时，收油，瞬时油耗会慢慢降到0.0，然后滑行过程中，不给油，这个瞬时油耗会一直保持在0.0，不动。
然后踩刹车到红绿灯下，就在即将刹停的时候，甚至已经停下不动了，这瞬间 ，仪表上 瞬时油耗 会调到0.7，然后几点几， 到9.9，偶尔能到11点几，再往小里跳几个数降回到0.0. 这个过程，车辆是已经停下了。
开始我以为是开着空调的原因，关闭空调后，试过几次，同样的情况。
目前这情况，还不知道会不会影响到实际油耗，即便有影响可能也非常微小，是发现不了的。只是这个车辆刹停后，瞬时油耗从0跳到10左右再跳回到0，让强迫症的我非常不舒服！！
各位车友，谁方便的时候，按照我的方法，看看自己的车是否也有同样情况？
特别是1.5T+9AT的 车友。
我习惯仪表显示瞬时油耗。感觉这样能帮助自己养成良好的开车习惯。能直观的看到什么情况下油耗高，什么时候油耗少。
更换之前： 遇到到红绿灯时，收油，瞬时油耗会慢慢降到0.0，然后滑行过程中，不给油，这个瞬时油耗会一直保持在0.0，不动。
然后踩刹车直到红绿灯下刹停下来，车速0的时候，瞬时油耗一直显示 0.0 。没有任何变化。
更换之后： 遇到到红绿灯时，收油，瞬时油耗会慢慢降到0.0，然后滑行过程中，不给油，这个瞬时油耗会一直保持在0.0，不动。
然后踩刹车到红绿灯下，就在即将刹停的时候，甚至已经停下不动了，这瞬间 ，仪表上 瞬时油耗 会调到0.7，然后几点几， 到9.9，偶尔能到11点几，再往小里跳几个数降回到0.0. 这个过程，车辆是已经停下了。
开始我以为是开着空调的原因，关闭空调后，试过几次，同样的情况。
目前这情况，还不知道会不会影响到实际油耗，即便有影响可能也非常微小，是发现不了的。只是这个车辆刹停后，瞬时油耗从0跳到10左右再跳回到0，让强迫症的我非常不舒服！！
各位车友，谁方便的时候，按照我的方法，看看自己的车是否也有同样情况？
特别是1.5T+9AT的 车友。
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