进化的Giulia：一、Supersprint（SS）排气改装 [视频]
后续链接
品牌海选
钟情Giulia已久，入手一段时间，还没上牌就去刷了一阶和加拨片，一切都很符合我的期望，唯独对200原厂的单菊花一直耿耿于怀，开始对排气下手。
期间除了Supersprint，还参考了国外几个主流品牌：MillTek（牛奶）、Kentech、Remus、Ragazzon、MagnaFlow，国内品牌其实也考虑过，但稍有名气的国产品牌售价 也不低，还是一步到位选择底蕴更深的进口老牌子。
最后，秉着“低沉、共振小、不炸街、性价比高”的原则，锁定AR意大利老家的Supersprint（SS）。可能意大利人造电子设备不是很靠谱，但造车，尤其跑车还是有一手的，信得过，果断入手。
期间除了Supersprint，还参考了国外几个主流品牌：MillTek（牛奶）、Kentech、Remus、Ragazzon、MagnaFlow，国内品牌其实也考虑过，但稍有名气的国产品牌售价 也不低，还是一步到位选择底蕴更深的进口老牌子。
最后，秉着“低沉、共振小、不炸街、性价比高”的原则，锁定AR意大利老家的Supersprint（SS）。可能意大利人造电子设备不是很靠谱，但造车，尤其跑车还是有一手的，信得过，果断入手。
意大利Supersprint
安装
决定后立马下手，当天傍晚就跑去仓库拉了回来
后排放倒，塞进尾箱
全家福，粗壮的76口径，中段直通+街道版尾鼓
304不锈钢
中段接口缓冲工艺
手工焊接工艺，为此有一次还被洗车小弟鄙视，说做工粗糙不如人家国产宝马的规整。我心想你懂个屁，哈哈
Supersprint Logo，挺漂亮
一窥传说中的碳纤维传动轴
碳纤维传动轴
碳纤维传动轴
上身
搞定
进气优化
改了排气，加上管径变大，低扭稍微有些损失，自己换了BMC高流量进气滤芯，效果可以
原厂滤芯
不一小心工具掉下去了，折腾了好久才捞起来
，折腾了好久才捞起来其他改装
原厂方向盘手感其实已经很好，但无奈QV款实在太帅无法抵御，换！
QV方向盘，脑补马力+10
运动车型不喜欢bling bling的饰条，能黑就黑
内有刺客
车窗镀铬黑化，轮毂等找到心仪的再换
最后
刷了一阶后，原厂滑板鞋胎会更容易打滑，下一步要动的就是轮毂和轮胎，然后是：进气、头段、避震。。。努力搬砖
深圳的车友欢迎面基
深圳的车友欢迎面基
Giulia车友面基
打开汽车之家 阅读体验更好