热 【我说我车】宝骏560的十万公里用车感受

爱车是宝骏560 2015款手动豪华款，提车已经8年，总行驶里程也近10万公里，今天分享下宝骏560十万公里的用车感受。

  2014年开着我的小轿车进藏自驾游，深感动力和空间在长途自驾游时的不尽人意，所以就想着更换一台动力和空间都能大一点的车型，后来觉得SUV似乎更适合喜爱自驾游的我，后来宝骏560上市后发现这款车的配置和空间都刚好满足我的用车需求，出于对宝骏品牌的认可，就最终选择了这款车！
  宝骏560 2015年7月上市，当时只有3款手动款车型，售价从76800-89800元，虽然大家都说中配车型性价比最高，但是我觉得顶配车型的功能和配置更为全面，最终就选择了顶配车型，当时的落地价也近10万元，不过在当时依旧是极高的性价比车型！

宝骏560定位于紧凑型SUV，提的这台2015款手动豪华型搭载了上汽通用五菱自主研发的1.8L自然吸气发动机和来自爱信的5MT手动变速箱。
配置亮点：
1.这款车最大的亮点就是空间表现十分出色，虽然车身长度只有4620mm，但是轴距却做到了2750mm，这让第二排的腿部空间表现十分 优异，后备箱460L的容积也是宽大实用！
2.动力方面，1.8L自然吸气引擎最大功率101kW,最大扭矩186N·m，动力不能说充沛但是 也是够用，最大的优点就是油耗控制的不错，NEDC综合油耗为7.5L/100km，个人实测的油耗水平也和这个数据相近，比较省油。

选车的时候和长城的哈弗H6做了对比，宝骏560 2015款的顶配车型比哈弗H6 2015款的低配版还要便宜一万块，而且配置方面也是差距明显。
宝骏560的2015款豪华版对比哈弗H6 2015款都市型，配置方面多出了侧气囊、马牌静音轮胎、胎压监测、倒车影像、定速巡航、电动天窗、真皮多功能方向盘、主驾电动调节座椅、8英寸中控屏、GPS导航系统、车载蓝牙电话、LED日间行车灯、后排出风口等。
所以本着宁为鸡口不为牛后的原则，最终在两款车中选定了宝骏560。

宝骏560的优点很多，总结一下几条：
1.性价比确实很高，比其他品牌低配还要便宜一万就可以买到顶配车型，工薪家庭的首选车型！
2.空间大，特别是第二排乘客的腿部空间十分宽裕，成年人在后排翘个二郎腿没有压力，比很多合资的中型SUV的车内空间都要表现出色！
3.配置丰富，个人感觉最实用的就是定速巡航、胎压监测、多功能中控屏等功能，让驾驶充满乐趣和便捷。
4.车辆调校舒适，虽然不是前后独立悬架，但是整台车的调校还是比较工整，操控性比较好，开起来很舒服。
5.最后一点就是用车成本低，不仅仅是油耗控制的不错带来很好的燃油经济性 ，整台车也是比较的皮实耐用，8年来基本没发生什么大的故障和高价维修项目，可靠性和稳定性整体令人满意！

缺点部分：
1.1.8L排量的动力在高速超车的时候真的是感觉动力有点力不从心。
2.随着用车年限的增长，车内的塑料件老化比较明显，大多都需要更换，不知道是不是普遍性问题。

宝骏560陪伴我这8年10万公里的日子里，整体表现还是非常令我满意的，油耗方面基本上是百公里8升左右，燃油经济性表现不错。
在用车成本方面，我坚持一年保养两次，每次保养成本300元左右，然后每年的车险2500元左右，感觉用车成本并不高，不过随着车辆度过质保期，很多易损件都需要自费更换了，我基本就是在网上买回配件自己更换，也可以节约不少用车成本。