25款海狮05EV服役快一年了，新车也出了，但是这台车的舒适度，真的越开越让人惊喜。
主驾座椅的调节真的太贴心了，不管是什么身高体型，总能轻松找到最贴合自己的坐姿，电动调节丝滑又精准，腰托、靠背、前后高低都能随心微调。哪怕是长时间开高速、跑远路，腰背也不会有明显的酸胀感。座椅的填充软硬刚刚好，支撑感很到位，不是那种软塌塌一坐就陷进去的类型，日常堵车通勤、连续开一两个小时，久坐也不会觉得累。方向盘的手感、悬挂滤震也调校得很舒服，过减速带、碾过路面细碎颠簸的时候，底盘过滤得很干净，车厢里几乎没有多余的弹跳和震动，开久了也不会烦躁疲惫。
当初选这台车，很大一部分心动点，就是它越级般的后排空间。实际坐进去才知道有多夸张，腿部预留余量非常充足，哪怕前排调整到我舒服的驾驶位置，后排坐成年人，膝盖离前排座椅还有很宽裕的距离，完全不会觉得局促。头顶的空间也很友好，高个子乘客也不会有压抑感。
地台几乎是纯平的，后排同时坐三个人也完全不挤，中间乘客也不用尴尬岔开腿。座椅的角度、坐垫长度都很合理，靠背倾斜度刚刚好，长途出行后排乘客也能轻松葛优躺，久坐不累。平时家人出门、朋友一起周边游玩，大家坐在后排都连连夸空间宽敞、坐着舒服，不会有传统小车那种憋屈感。
除此之外，整车的静谧性也给舒适度加了超多buff。电车本身就没有发动机的噪音，再加上不错的隔音用料，市区低速行驶的时候车厢里安安静静，跑快速路风噪胎噪也控制得很好。搭配上顺滑平稳的动力输出，起步、加速都平顺不突兀，没有顿挫拉扯感，不管是开车的人，还是坐车的人，体感都特别安逸。