心动只要一眼-小鹏G9静态体验

作为新能源汽车的爱好者，同样也是作为一个小鹏P7车主，在开习惯了小鹏之后自然是对这个品牌有了一定感情。从G9的谍照开始再到G9的巡展上看到了实车，可以说我确实被小鹏G9吸引到了。
从外观上看G9的造型没有非常凌厉的线条，同小鹏系列的全部车型一样，圆润中透露着霸气，而G9胖胖的样子甚至有点儿可爱。

白色的车身、黑色的LOGO，车尾部同样是黑色的XPENG英文和G9的标志，而Performance的符号更是证明了这是一台性能怪兽，简直帅炸。

在G9正式发布上市后，虽然复杂繁琐的SKU让很多人直呼难以理解，但是小鹏也很快做出了调整，改变车型的命名方式、增加配置，同样从30.99-46.99万的售价，让大家看到了小鹏的诚意。
在P7进行保养的时候，我坐进营业厅的G9展车，如果说外边看无法感受小鹏G9的细节，那么坐到车内就能体会到科技感十足。

小鹏G9采用环抱式的座舱设计，采用大面积软包材质，档次感的提升看得见摸得着。座椅可以说是对之前车型座椅偏短的问题进行了很大改进，设计灵感来源于广州塔小蛮腰的座椅缝线纹理很有设计感，实际乘坐感受非常舒服，座椅柔软、包裹性良好。

很让人惊喜的是副驾配备了腿托，更女主人的欢心。前排座椅支持通风加热按摩。后排座椅也同样支持加热、按摩、靠背与腿托调节功能，乘坐着的舒适度拉满。
后排的腿部空间很不错，我180的身高坐着离前排座椅还有两拳多的距离，可以非常轻松的跷二郎腿了。

头顶上一整块超级大的全景天幕，紫外线的隔绝率超过99%，做起来非常不容易，没有P7中间一道横梁的感觉通透多了。

我是一个比较爱好音乐的人，硬件上?鹏G9全?运用了28个声学单元（包括18个丹拿原厂?响+2个主驾专享扬声器+6个座椅振动+2个?外扬声器），配合杜比全景声和7.1.4多声道音响系统，总功率高达2250W，可谓是将音乐厅搬进了车里。

音乐响起，前方同样高音音响会缓缓上升，给到驾驶者和乘坐着足够的仪式感，坐在车里就可以享受到音乐给人带来的身临其境的感受。

10英寸的液晶仪表盘配置两块15英寸的大屏幕，三联屏的设计谁看谁迷糊。
仪表盘集成了车子很多信息的提示，地图、音乐、里程、车况模块都可以进行选择。

汽车所有的功能几乎都是通过屏幕和语音来完成，8155芯片让车机使用起来非常流畅，
新设计的3D人机交互系统看起来更加科技感十足。

两块大屏幕相连，而副驾的屏幕进行了隐私处理，在附加追剧看电视的同事，可以让主驾驶在开车的时候避免分心。

音响系统配合座椅的反馈功能，并且融合了视觉、嗅觉等多种体感，在?乐、影视、冥想等功能中，律动座椅、氛围灯、空调与?氛甚至可与影视片源情节联动，实现硬件配置与软件功能之间相互协同，为G9的5D智能座舱加了更多的惊艳感。

G9作为小鹏第一款中大型SUV，乘坐和储物空间无疑是很多朋友最关注的点之一。G9前备箱的储物空间不小，平时买的吃的、饮料、有味道的东西都可以放在前备箱，单独的空间可以隔绝气味儿，不会影响车内空气。

后备箱也很大，开口低、车尾门打开高度高、可以轻松放下3-4个28寸的大行李箱。后排座椅可以往前放倒，储物空间一下增加了一倍多，如果购买了睡眠空间，可以实现一键成床，垫在后排和后备箱里，中午午睡和露营都不错。

还发现了一个小细节，这次G9的充电口还贴心的配置了一个保护盖，可能进一步防止雨水进入出现问题。

短暂的时间体验的可能仍不全面，但是小鹏G9的车外做工、内饰设计、功能体验可以说是相比之前的车型明显提升了一个档次，圆润的造型、帅气的前脸，的确有些让我心动。