热门 十五年老明车主分享用车心得
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十五年与明锐的相伴,是一段深刻而难忘的经历,在这漫长的时光里,明锐不仅成为了日常出行的伙伴,更承载了家庭无数美好的回忆。人生有多少个十五年,又有多少个家庭会把一台车使用十五年,相信十五年的陪伴让我已经对这台车从最初的简单了解,到现在的人车合一,它已经成了家庭不可或缺的一部分,使得我到现在也没有舍得把它换掉。
斯柯达明锐2009款自动逸致版,尺寸4572×1769×1462mm,轴距2578mm,后备箱容积560-1350L,后排座椅支持46比例放倒拓展备箱空间,作为一款紧凑车型在当年这个尺寸还是很不错的。
尤其它又是一款五门掀背式轿车,掀背式设计在当年也是绝对的潮流设计。
购车背景:2008年伴随着我们家奥运宝宝的出生,购置车辆提上了日程,当年是南北大众称霸国内家用车市场,再加上日系车基本就是可选范围了,考虑到媳妇儿用车,主要用途是接送孩子和老人,所以安全性和稳定性就是首要考虑的因素,一句“懂大众的都买斯柯达”了,成了我选择它的初始因素。到现在十五年了,仍是日常市区出行和接送孩子的好帮手。
经过十五年的风雨陪伴,老明也是充满了岁月的痕迹,原本干净利落的发动机舱现在也没有了之前的风采。入冬前准备给它清洗一下,让老明也焕发青春。
搭载了大众EA111发动机,为1.6升自然吸气,最大马力104马力,最大功率77kW,最大扭矩155Nm,数据放到现在表现一般,在当年可是神一般的存在,稳定性和燃油经济性均不错。
使用体验:与大众EA111匹配的是爱信6AT手自一体变速箱,这套动力组合在动力表现上不算强劲,但作为家用车并不会激烈驾驶,符合家用要求。这台发动机最大的特点就是稳定性、平顺性和燃油经济性,这三个方面也恰恰是家用车最看中的方面,所以斯柯达明锐上市就开启了巅峰之路。十五年来已经陪伴我走过了十六万五千多公里,从未把我扔在路上,至于油耗综合下来七个以内,最低跑过五个上下。
原车配置了织物座椅、手动调节的方向盘、行车电脑显示屏、单碟CD音响系统、卤素大灯、前雾灯、电动调节外后视镜,这个配置现在看来很简陋,当年也算中规中矩了。
中央扶手箱没有配置,不过中间区域储物空间不错。
前后排均配置了烟灰缸,这个配置在当年也算标配了,现在车辆配置烟灰缸的已经不多了。
内饰采用了黑色和米色双拼的设计,还是比较耐看的,作为一款紧凑型家用车,头部空间做的很好,前排比较舒适,唯一的缺点是座椅靠背调节太大众,旋钮式调节太累人。
后排空间由于中央地板凸起较高,乘坐两名成年人正好,中间只能作为应急使用,不过家用车坐满五人的情况也是很少的。不过当年的织物座椅目前看真的很耐用,而且不会出现皮质座椅时间长了裂纹老化现象,很经济实用。
虽然是低配车型后排居然也配备了阅读灯,这在当年也是良心配置了。
后备箱采用独特的掀背式设计,遗憾的是后备箱只有左侧有一个小的卤素照明灯,随着时间的流逝现在是越来越暗了,不过好在一般晚上也不会使用后备箱。
车辆配备ABS防抱死刹车系统、制动力分配系统,两个安全气囊(驾驶座和副驾驶座均配备安全气囊),十五年前这也是中规中矩的配置了。
主驾安全气囊设置在方向盘内。
副驾安全气囊设置在副驾仪表台上。
中控区域的CD更换成了安卓大屏,下方的空调控制区域也同样很大众。
转向灯也整合在了后视镜下方。
高位刹车灯。
斯柯达的小绿鸟标志依旧很漂亮。
随着时间的流逝,车辆逐渐成为了家庭的一部分,它见证了儿子的成长、变化,记录了家庭生活的点点滴滴。每一次的出行,都仿佛在与老友对话,让人心生温暖。十五年的使用,车辆上难免会留下岁月的痕迹,无论是车身的划痕、内饰的磨损,还是发动机舱内的油渍,都是时间流逝的见证。
裸露的钥匙口,小巧的车门把手,都显露出岁月的痕迹。
小巧的后视镜更是一眼就可以看出它的年龄。
岁月的痕迹在油箱盖内也体现的淋漓尽致。尘土的覆盖和断了的油箱盖连接带都在向你讲述它的故事。
档把区域原来的保护套早已磨损的不成样子,去年斥巨资给它换了真皮保护套。
防冻液小壶的黄色也显现出它岁月的痕迹。
刹车油壶上也是一样,外边的油渍也一样在诉说着它的故事。
前年冬天使用好几年的老瓦尔塔电瓶也在最冷的那天彻底说了再见,更换了新的。
后叶子板边的原厂粘贴也是充满了裂纹,车轮边的小凹陷和它在一起诉说着它的经历。
随着科技的进步和车辆的更新迭代,尤其是近年来国产新能源的崛起,更是加速了车辆的更新换代,十五年老明的性能在今天看来已经略显落后;即便如此,它依然能够胜任日常的出行需求,这让我对老明的耐用性和可靠性有了更深的体会。我也见证了车辆性能随着时间的推移而逐渐下降的过程,使我更加关注车辆的保养和维护。对于车辆的养护自己多年来一直有一个原则,那就是按时保养,出现问题及时维修,坚持更换原厂配件,永远相信一路话“你对它好,它才不会把你扔在路上”。
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直瀑式的前脸设计,略显圆润的设计风格很经典耐看。
发动机舱盖上的筋线更是凸显了车辆的些许硬朗。
特写一下直瀑式中网,个人觉得这是斯柯达明锐最为经典的设计之一。
虽然最近几年车辆用的不多,主要是市内短途,一年也就是几千公里,也一样给它换上四只新鞋。
十五年的风雨相伴,铸就了我和老明锐之间真挚的情感,前两年彻底整备了以下,更换了全车油液,检查更换了底盘配件,使得老明又一次焕发青春,准备再战五年。它陪伴了儿子的成长,也同样争取让它陪伴儿子的学车历程,成为儿子开的第一台车。
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