问 汽车轮胎平时应该注意怎么保养？
汽车轮胎平时应该怎么保养？可以给轮胎上打蜡什么的吗？
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汽车轮胎的日常保养：
1.日常胎压检查，轮胎气压不宜过高或过低，因为胎压过高在高速运转下可能因无法承受过度的膨胀压力而发生爆胎危险，胎压过低在行驶过程中因路面的不平造成轮胎的过度伸缩，使轮胎长期处于疲劳期，加速轮胎老化，所以应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压，包括备胎气压。
2.胎压检测可以随车携带胎压计，检测时须在轮胎常温的状态下测量
3.定期做轮胎换位，就是把前后轮胎做交叉换位，（左前-右后，右前-左后）因为轿车一般为前轮驱动，那么作为驱动轮，它的轮胎磨损是比被动轮要严重的，又因为前轮是转向轮，在滚动摩擦的基础上又增加了滑动摩擦，这就使汽车的前轮要比后轮磨损严重，定期做轮胎换位，可以使汽车4个轮胎磨损均匀，又可以使前轮（转向驱动轮）与地面有较好的摩擦力，从而避免了前轮打滑，确保行车安全。
4.定期做平衡检查 定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性。
5.不同规格的轮胎不能混装子午线轮胎和斜交轮胎的侧向力不同，如果将两种不同的轮胎同时装在同一轴上，就会造成转向过度或不足，或容易造成侧滑。
6.适时更换 建议轮胎的使用寿命是4万公里左右，如果路面状况非常好的行驶环境，可以延长到6万公里，如果行驶里程较少，但使用时间超过两年同样建议更换。
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轮胎保养要注意以下七方面：
一、胎压不符标准行驶危险性高：车主应至少每月检查一次所有轮胎在冷却情况下的气压，甚至包括备胎在内；
二、车辆不要超速行驶：因此在任何情况下，不要超过驾驶条件要求和法律限制的合理速度；
三、不要继续使用受损的轮胎：车主应该时常检查轮胎的状况，看是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉和不正常的轮胎磨耗，特别检查轮胎的胎面边缘，看是否有由于定位不良或低压行驶导致的不正常的磨耗。如果发现这种情况，应及时检查轮胎不要继续使用受损的轮胎；
四、禁用超寿命轮胎：在胎面花纹沟所剩深度1.6毫米位置有磨耗指示标志，轮胎磨损至此磨耗指示标志，必须替换；
五、车辆抖动要警觉是否是轮胎问题：当车主感觉车辆过度抖动时，应该警觉是否是轮胎发生了问题，或者说是轮胎定位不良，或者是轮胎磨损消耗得不均匀，如轮胎胎肩磨耗快于胎面其余部分等。 六、8000公里对轮胎调一次位：为了获得最佳的轮胎磨耗状况，轮胎调位是必须的；
七、冷却、黑暗、干燥环境下保存轮胎：轮胎应被存储在冷却、干燥和黑暗的室内，以避免有水分聚集在轮胎内产生危险。
一、胎压不符标准行驶危险性高：车主应至少每月检查一次所有轮胎在冷却情况下的气压，甚至包括备胎在内；
二、车辆不要超速行驶：因此在任何情况下，不要超过驾驶条件要求和法律限制的合理速度；
三、不要继续使用受损的轮胎：车主应该时常检查轮胎的状况，看是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉和不正常的轮胎磨耗，特别检查轮胎的胎面边缘，看是否有由于定位不良或低压行驶导致的不正常的磨耗。如果发现这种情况，应及时检查轮胎不要继续使用受损的轮胎；
四、禁用超寿命轮胎：在胎面花纹沟所剩深度1.6毫米位置有磨耗指示标志，轮胎磨损至此磨耗指示标志，必须替换；
五、车辆抖动要警觉是否是轮胎问题：当车主感觉车辆过度抖动时，应该警觉是否是轮胎发生了问题，或者说是轮胎定位不良，或者是轮胎磨损消耗得不均匀，如轮胎胎肩磨耗快于胎面其余部分等。 六、8000公里对轮胎调一次位：为了获得最佳的轮胎磨耗状况，轮胎调位是必须的；
七、冷却、黑暗、干燥环境下保存轮胎：轮胎应被存储在冷却、干燥和黑暗的室内，以避免有水分聚集在轮胎内产生危险。
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