广汽丰田BZ4X669天使用分享

2023年1月1日提车到现在整整669天，行驶历程也有4万多公里了，说一下用车感受
首先是舒适性方面，无论是驾驶位还是副驾以及后排座位，都会有适合的坐姿，长途也不会很累，后备箱足够的储物空间，后排放倒后拉个大件不成问题；
其次是安全方面，这是当初选车时的重点，ABS、ESP、气囊等被动安全已经普及了，说说主动安全，BZ4X的主动刹车，在路上几次帮忙化解危机，有时候突然冲出的电动车真的让人猝不及防，还好几次都主动刹住，避免了事故，还有在停车场的狭小空间，需要眼观六路才行，BZ4X总能在关键时刻防止剐蹭到障碍物，高速的自适应巡航无论是车道检测还是跟车距离都比较精准，可以减轻长途驾驶的疲劳。
经济性方面：虽然买的时候确实贵了，算是第一批车主，但是使用成本可以忽略，每一万公里的保养几乎不用花钱，日常固定在车位充电桩充电，定时到后半夜用电谷时充电，0.255元/千瓦时，日常通勤加上周末短途出游，每月电费不到100元 。
再说说驾驶体验，我是主力驾驶员，BZ4X操控界面简单明了，还是习惯空调音量等实体按键，在驾驶过程中，可以随时唤醒“你好、小悦”来协助完成一些操控也轻松搞定。提速在日常驾驶中完全够用，广东到10月底依然需要开空调，BZ4X的空调效果非常棒，远程空调开启也让自己在高温下及时享受到车内的清凉，座椅通风让人周身清爽；开车噪音对在车内爱听音乐的来说，对比发动机的油车有先天优势，安静很多。
转眼BZ4X已经陪伴669个日夜，共同度过了在车上的美好时刻，一起走过无数的山河，可能不是最好的，但是是最适合自己的。。。。。。