关于土 鳖四代机和五代机以及DHT的一些消息

在5月18日土 鳖的会议上，***发布了很多信息，我大概的归纳了一些比较重要的信息。
首先四代机总共有三款，分别是G4G15和G4J15还有G4G15B，其中只有G4J15是涡轮增压，其它两款都是自吸，G4G15和G4J15在2023年批量生产，也就意味着2023年装车，还有一个G4G15B，这款也是自吸，预计是2024年装车，在之前土 鳖自己公布的数据上，四代机的最大热效率是42%。然后就是五代机，首款五代机是1.5T直喷涡轮增压，采用i-HEC 4.0智效燃烧系统、低压冷却EGR技术、极致减摩阻和高效率涡轮增压等技术，热效率将达到43.9%。采用射流预燃、稀薄燃烧等技术的高效发动机预研项目（热效率突破45%以上）。
然后就是DHT，奇瑞公司还将进一步优化3挡混动专用变速箱，搭载公司中大型PHEV产品，充分发挥其动力性优势；另一方面将开发1挡混动专用变速箱，满足中小型PHEV和HEV产品的动力需求。
还有电控，在电控系统开发方面，具备发动机控制系统ECU、混动控制系统HCU和电机控制系统MCU的开发能力。在纯电汽车动力系统核心零部件开发方面，奇瑞在IGBT、SiC芯片、MCU、电机和固态电池方面也均有布局。
可以看出，土 鳖布局还是很多的，尽量靠自己研发，不被卡脖子