这个冬天与EX6plus的遇见

 上个周六成都的天气不是很好，没有外出，我们家小威的360度环视左侧摄像头的的图像有一点点错位，所以准备去大使馆检查检查，到了大使馆按正常流程，接车后，因为等工程师们检查维修，空闲之余，到销售厅去转了一转，正好大使馆做周年庆活动，里面好不热闹，在销售大厅的C位摆放着一台新车，哦，就是他——威马EX6plus，够帅气！

EX6外观看上去明显比我们家的小威大上很多，首先前他的车身长4米8几，比我们家的小威长几十公分呢，轴距自然也要长一些的。
6的前脸还是沿用了5的设计，算是家族脸谱吧，当然也做了些改进，前雾灯加入了一点威马log的元素，看上去很漂亮，简约而不简单，此外6的发光log现在是常亮加闪烁，看上去更加动感。

6在侧面看上去比5似乎要硬朗一点，再配上他那个19寸的米其林轮胎，好像在说明6就是一个硬汉，轮毂的造型个人觉得一般，与5的轮毂各有千秋。

车的尾部较EX5的变化比较多，依旧的贯穿式尾灯，少了中间的断点，将LOG也加入了尾灯行列，看上去更加炫酷，我个人觉得以前5的尾灯是比较漂亮了，真是没有比较就没有伤害，这6看上去要好看很多；另外从尾部看感觉6还是比5要宽很多的，车宽有1米8几，可以想像车内空间还是比我们的5要宽上许多的，也许是因为6对空间要求更大，尾部看上去更直，溜背感没有5那么明显，个人觉得5更动感觉一点，而6更加稳重。

由于时间较紧，没有看6的内部，换了一个时间看一下另一个颜色的EX6plus，那就是黑色，这个黑色与5的漆面不同，里面加入了些金属粉叫极客黑，感觉这个黑色高大上了许多，个人觉得6配上黑色最好看，有人说6最好看的是一款叫宁静灰的灰色，很遗憾，没有看到那款灰色。

从内饰上来看，6的前排座椅的包裹性要比5好很多，软硬适中，后排的座位的也较5做了优化，坐上去更舒适，天窗方面，使用了1.14平方米的天空之镜的天窗，也让这车增色不少。

总的来说，这次EX6PLUS还是让我眼前一亮，较5来说，在5上表现出来的问题，在6上都得到了很大的改进，这也是大家都希望看到的，说明威马汽车不是低着头按着自己的想法去造车，而在与用户沟通交流，听取车主们的意见和建议，并加以优化改进，只有这样的车企才可以走得更远，走得更好！