月销千台还敢定44.98万起，真当国产越野不存在

前脸抄红杉屁股加鲨鱼腮，换个包围就叫改款

新申报的wald套装版把前保险杠加厚，雾灯和前唇微调，车尾塞进鲨鱼腮造型的运动包围，视觉上确实比老款精神。车身尺寸因包围拉长到5米08，轴距还是2850毫米不变，只提供5座。方灯和圆灯可选增加了一点diy空间，但核心动力总成依旧是2.4t油混配8at，跟现款没任何区别。前排座椅加热中低配可能补齐，但整体配置升级幅度有限。

月销千台出头，价格硬扛坦克500和方程豹

现款月销维持在1000辆左右，跟方程豹豹5、坦克500这些国产越野比差距明显。入门44.98万偏高，终端供不应求也不敢大降，能耗方面2.4t油混在新能源越野面前毫无优势。这套wald套装不过是视觉层面的小修小补，不涉及动力和底盘升级，对销量拉动作用有限。

降价才是唯一出路，光靠情怀撑不住44万起

国产硬派越野已全面混动化和智能化，普拉多品牌积淀和可靠性仍是底牌，但价格不松动就难谈性价比。跟坦克500比配置和能耗不占优，跟方程豹比智能化和用车成本被拉开差距。适合对丰田品牌有执念、看重长期持有可靠性的保守用户。