ID3日常保养，加装倒车影像

不知不觉中，已经入手ID3八个多月，行驶里程也达到了17000多公里。首保是在7000公里时候做的，免费。官方建议是一万公里做日常保养，所以到时间了就老老实实来进行保养，日常保养好才能更放心地使用。

趁着周六，早早来到了我所在城市的上海大众4S店（这家是APP上备注的所在市的技术中心店），现在还是有些店不具备电车的保养和维修技能，我通过上海大众APP上预约了保养，避免了到店发现不能做维修的尴尬，而且到店后就立马安排师傅给我服务。

早上赶在他们上班前到店

工作人员开始陆续上班，预约了第一个

维修车间

能评为当地市电车技术中心店的，确实维保车间很整洁，5S做得很好，比我之前首保所在的店肉眼可见地好。因为是提前预约好，没有浪费等待时间，师傅上班就给我开始做保养。

记录下，平均每个月两千公里

保养的第一件事是先把车举起来，查看底盘是否有磕碰，然后给四个轮胎气压检查补充，并且检测了轮胎的螺纹磨损程度，并且把这些数据一一记录。电车的大马力和高自重，对轮胎的影响特别大，而且ID3部分车友反馈两个后轮容易磨损，所以这些都要重点关注下，毕竟一对轮胎价格不菲。

检查完轮胎就是检查电瓶电压是否正常，然后就是联机电脑自检，速度非常快。

ID3的底盘真的百看不厌，平整，安全

检查胎压

检查螺纹深度

监测电瓶电压

无线连接，自检车辆状态

保养完成，准备加装倒车影像

这次除了做日常保养，还需要加装一个倒车影像，我是从上海大众APP上购买，包含安装，全部费用在7百多大洋。价格我觉得挺合理，毕竟买个原厂配件，有售后，也不用担心外面野鸡店乱操作引起的质量问题。安装影像的师傅和维保的不是同一个，师傅告诉我因为是原厂配件，不需要破线，甚至原车就预留了安装位置。。。。。。我怎么觉得是减配了。

买的原厂倒车影像配件

在师傅安装的时候，我顺便也看了下，尤其后备箱垫子，这些看不见的地方，大众也都是用料不错，并且在一些见不到的地方加了隔音棉。

准备开工

开始拆

后备箱底板

开始施工

施工是从后往前，先把摄影头装好，然后通过线路慢慢往前送，师傅很专业，整个安装过程大概40分钟左右，比保养时间略长，没有破线，都有卡扣，即插即用。

看不到的地方也都用心了

线路慢慢从后往前

要不是品牌方的师傅，我是真没想到会这么走线

线走到副驾驶侧了

走进手套箱，最后链接到主电源

整个保养连带倒车影像加装，另外给我洗了下车，花了差不多一个半小时。还是非常效率，我买的是24款纯净智享版，没有倒车影像，虽然是老司机但是觉得还是加个影像更直观些。