价格一出，你们有没发现一个问题？

价格一出来忍不住喷的都是真实认证车主，车辆认证大概都是40-70这个价位，这个就代表了前途这个车的真实消费群体。这个论坛一个类似帕拉梅拉级的认证车主都没有，怼人的都是厂家托。咱中产难道智商欠费到都看不出你们是谁？怼我们准消费者有意思？把你的上帝怼走了看你不凉凉。能喷的都还是爱这车的，不爱的头也不回。这个车就是个中产追梦车，别提富豪，人家看不上。再说这个车优点就外形唬人迈凯轮R8帕拉梅拉合体满足下咱的虚荣心。性能做工一般般，性能不行外观凑，技术不行碳纤凑。作为一个懂车的人，现在碳纤维不是以前那样的价格了，量产成本很低了，你们还拿碳纤来炒作，你没想过全碳纤壳子要是刮擦擂一下你们前途厂家准备收几倍的材料费啊？奥迪车售后零配件价格比新车贵4倍，BBA中最低 ，奔驰售后零配件比新车最高的贵18倍。你们前途准备 几倍？你说以后车擂一下是不是动轧数万数十万。要是我就把这车换铝壳子。百公里再慢点也没所谓。再一点就是不要总BB这车成本都不止50。***718 捷豹FT  在国外卖啥价格？进入国内价格翻了两三倍比你还便宜。前途这车技术水准顶破天就一个MODEL 3水平。model3中美贸易战结束关税若降才几个钱？其他的溢价就当咱花钱买外形的。花一倍多的钱买外形？然后停家里观赏？不开出门 ？为啥？怕擂了碳纤壳子收你二十万换一个。。。麻烦前途厂家多听听消费者声音。认真做车，心思花到技术提升服务提升上，赚正常的利润，别拿消费者当***。