CT6铂金曜黑40T铬银28T领先28T钛灰28T钻白豪华全部已更新～

凯迪拉克CT6这款车从上市之前就有很大的话题性~直到上市之后它的热度也还持续升温，由此可见大家对他的喜爱~不过论坛里的车友说黑的也有说白的也有，我无话可说更不想与你辩驳~因为这车上市以后一定会分掉一部分车企的利益~比如BBA 因此车黑就有活干了！我还是那句话你要是真心想买必须自己去4S店亲自看，亲自试比什么都强~网上的那些汽车测评不可不信也不可全信，为什么这么说因为有些车评人说话都是昧着良心的~很多好的东西总能一笔带过，到了某系车那就开始狂捧臭脚，看的我都想吐~讨厌色那副嘴脸了！还是得多看几家车评对比一下然后再去店里实际感受一番这样最好！跑题了~
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因为每次手机只能传10张照片，白天用手机更新了好几次 ~~说一下这几天实车驾乘感受吧，因为是工作关系每天和CT6接触的比较多开的自然也比很多人多一些因为我之前在宝马所以比较有发言权！这些天该体验的也都体验了，全油门（地板油）急加速急减速都体验过了，高速过弯也体验过了，高速120KM巡航车内的噪音控制的很好！这车NVH做的不错~对于路感比较清晰~但是一些颠簸也处理的很好很舒适~驾驶质感比E级 5系要好很多，指向也蛮不错的~(请不要和纯运动车比)转向也很精准,一般弯一把轮就能过来，开起来真不像5米多长的车！而且过弯支撑性很好到位，CT6而且车内几乎没味道～说实话这个级别里面车内气味控制除了凯迪拉克也就沃尔沃其他还真找不出来了！而且凯迪拉克用料非常扎实所有看得见的和看不见的用料都非常棒！其实大家从入门的ATS里就能看出来！有些人老说CT6和5系A6L奔驰E一个级别，有时间希望大家一定亲自到店看实车！如果大家有条件最好把自己的奔驰E/宝马5系/A6L开到店里和试驾车放一起对比一下就知道了！肯定比这几台车档次要高得多！驾驶起来你就会觉得不只搞了一个层次！
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手机里还有些氛围灯的图和细节图我一会发到楼层里，因为手机上线只能传50张~大家要是喜欢看可以翻阅一下，因该在25楼左右，后面还有细节图！
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关于车友提出的CT6尾箱隔音棉问题，我虽不是专业设计CT6的工程师，也不知道我的回答是否能让您满意~......看来论坛有些车友观察的很细啊！！！看来生活中都是善于观察的人士！！！
关于CT6的这个问题我已在88楼有回答，但是方便广大车友看着方便我就挪到了首页~
59楼这位认证的极光车友您好，我在第五页88楼以后发了照片你看下，这个设计是为了在给车主提车当天交付车辆时加装Bose音响保护罩的预留设计，要是提前装好到时候还得拆隔音棉容易损坏，所以采取后装！这是为了让CT6的Bose各项音效发挥的更好所以这样设计！必须得对得起这个级别的车！再说凯迪拉克的汽车音响安放位置不是凯迪拉克说了算，是Bose的音响的工程师说的算！今天正好有CT6车主提车，维修技师安装好了后，我也为你的这个问题专门拍了照片你看一下！不知道可以打消你的疑惑吗？说实话凯迪拉克从ATS入门的车都有后尾箱上方隔音设计！你觉得CT6这个级别的车会舍不得安放吗？