sj 升级定制排气

上架，拍个照，纪念下。

原装排气，火烧蓝尾喉，效果非常好，螺丝安装。

左边少了点什么？

师傅开始定位

标记

开切

开焊小弯头

小弯头特写

上左尾段，定位。国产件，有点锈，旧旧的感觉才与右边协调。

接头，很多锈。

一管的距离。

继续标记

来个特写

整段卸下细焊

尾部特写

特写

STI定制尾喉，这里要谢谢南京的哥们，手工真的不错，棒棒！小水珠…

最后真得感叹一句，我终于双出了！

顺帖出个火烧蓝尾喉，需要可以看我之前的帖，欢迎私聊。

屌丝再次折腾！为了低成本，所以只考虑改尾段。HKS必须中尾pass，FGK价格高pass，柿本改炸街pass。为什么订制尾段？性价比高，我这个是声音偏低沉，不扰民。

焊工细焊图。老板是从改装最底层做起，所以无所不懂，后来踏上了改排气，这样就大半辈子了，一改就是8、9年。从自己熔炉造鼓，到放材料，再到了解每款车的排气压力值什么……这些都太专业，真没听懂……

上主角：sti鼓身同款，已经在车上定好位置焊接。

继续sti鼓身同款

不同角度来个

上车，这个角度好看。

尾喉效果一般，不过够大，大气。

拆下的原状排气尾段，左为xt尾段，右为原NA尾段，南京兄弟那拿的sti同款尾喉。

最好的效果，大家看看，不喜勿喷。
本次改装也是很简单，少图，因为只顾着老板聊天。
小结：声音厚实，低沉，共振不明显。经过改良，低扭得到更好的提升。

最后补上这图，这图才是关键，更好的改善低扭，让排气声音变低沉，有着整体的提升。
耗了一下午的时间，不断改，不断调试，累啊。