吉利老车主谈帝豪一月新车感受

提车一个月了，EC715领取三厢黑色，现在已经行驶1650公里，帝豪是我人生中第二辆车，第一辆是吉利自由舰，开了三年出手了，下面谈一下这一个月对帝豪的用车感受。 EC7这款车，从外形上说，谈不上什么新颖，但是也不落后，算得上忠厚，稳重，13款的日行灯和尾灯可以说是在12款改款上增加了不少卖点，不足之处就是前大灯下面的缝隙，还有尾 箱的缝隙有点过大，再就是车顶和两侧车框连接处，上下落差太大，连接槽过宽，这几点可能是装配工艺的缺陷，虽然不影响使用，但是无疑给这款车减分不少，如果能把这些问题解决了，应该销量会增加不少的。 内饰方面，我喜欢深色的搭配，所以领取型的内饰我还是比较喜欢的，这款车的内部装配工艺还是不错的，做的挺到位，不亚于十五万以内的合资，至于大家说的仪表台和方向盘这点，其实进取型的全深色仪表盘并没有那么难看，至于方向盘吗，有点过时了。最大的遗憾莫过于后排成员中间的那块地板，要是能做成平的那就更好了，其实后排空间挺大的，偏偏被那一块地板占据了不小的地盘啊。 动力方面，1.5的排量，没有多大的爆发力，但是如果你舍得给油，3 4档还是有力的，家用代步足够了，要是想要推背感什么的，还是选择大排量的比较合适。 乘坐舒适性上，不得不说这款车的座椅真的没有什么舒适性可言，短途还好，前几天跑了个500多公里来回的高速，一天来回，晚上回来那是腰酸背痛，说不出的难受。还有，我就纳闷了，3万多的自由舰都能用四轮麦弗逊独立悬架，为什么EC7不能呢？过平整路面还好，过颠簸的路面就颠簸明显了，这点真的有点逊色自由舰哦。 这款车的方向盘路感问题不得不提，太明显，前几天跑高速，时速110时，方向盘抖动就比较明显了，我知道这车还算能跑，但是方向盘的抖动感让我不敢再跑多快。 至于大家说的异响问题，目前还没遇到，希望以后也不会遇到，在这也劝大家要有个好的心态去对待这个问题，不能听别人说有异响，就用一颗异响的心去找异响，那样的话，可能到处都会有异响，不是异响的声音都会变成异响了。 灯光问题，个人觉得还可以，也不至于像修罗版主老婆说的萤火虫那么夸张吧。 隔音做的还可以，有些十来万的合资车还不如这车的，发动机的声音挺小，有一次车子启动着的，没感觉到，以为熄火的，又打了一次，听声音不对，才发现车子没熄火。 总体来说，对这款车还是很满意的，以上的众多说词也只是我个人的感受，不一定全部正确，但是希望吉利可以做的更好，上一辆车开吉利自由舰，这一辆车开吉利帝豪，下一辆车向着吉利沃尔沃努力，吉利汽车，一路挺你。