四挡60码油耗及里程表、迈速表准确度实测

    今晚我又整了点数据，如标题。

    之前测过五挡分别以时速60、70、80匀速行驶时的油耗，根据当时的结果，推测V3发动机在2000转时的效率高于1700转，然后就想到四挡60码时转速是2000，有没有可能打破人们思想的常规（挡位越高越省油），四挡60时的油耗更低呢？今天下班回家特意又走了那条路（京昆高速引线，路好车少，晚上无非机动车），实测了下四挡匀速60行驶时的油耗，并顺便就着路边的里程牌，测了下里程表（小计里程）的准确度以及迈速表的准确度。

    之前用五挡时速60、70、80匀速行驶16公里的平均油耗分别为5.2、5.2、5.5，今天晚上用四挡匀速60行驶了15公里后，油耗居然显示为4.9，实属购车大半年来最低数字。当然由于小3的油耗统计存在误差，也不能绝对说四挡60就一定比五挡60省油，但至少应该不会比五挡60高多少。从另一个角度说，关于换挡时机，也进一步验证了湘H孤帆同学的帖子所说转速2500左右升挡是不费油的。

    关于里程表准确度，我是在驾驶位正对着引线里程16.4公里时清零的，行驶至2公里整的里程牌时，小计里程蹦到14.4km后约一秒我的驾驶位正对着里程牌掠过，当时时速60，也就是每秒走将近17米，按20米算，里程表误差也就20/14400=0.14%，还是很满意的。

    关于迈速表，也是在表显时速60时，从一个里程牌整数位开始到下一个整数位，通过观察音乐时长，实际走这一公里用时差不多63秒，也就是实际时速是57.5左右。在这过程中表显时速始终维持在60±1，平均也就60的样子。如此算来，迈速表误差2.5/60=4.2%。看来有人说的厂家在设计时考虑到超速问题特意把显示速度调的比实际速度高一点是真的。