【鸡西凯越车友会】自己换刹车油
我家小三跟了我两年三个月，行驶一万一千公里
，够省的吧。我家三可是两天工作制，每周工作两天休息五天的，我都羡慕。根据保养手册，已超过保养时间。于是购得刹车油测试笔，实测含水量3%，虽然刹车无异样，还是果断更换。不怕跑不起来就怕停不住啊。
10mm呆扳手，以上两种中的任意一种都可以，只需要一只
注射器一只，大小都行，大的快些，但是要加一小段塑料管，要不然伸不进去。
第一步，找块平地把车停稳拉紧手刹，打开引擎盖。这不废话吗
第二步支起右后轮，把轮胎拆下。为什么要拆轮胎还要是右后呢？拆轮胎是因为没有举升机，有举升机可以省略。换刹车油要从最远端换起，这样能最大程度的减少新旧刹车油混合。顺序是右后，左后，右前，左前。
轮胎已拆下
刹车油壶，别说你找不到
用注射器抽出油壶中剩余的刹车油
然后添加新刹车油
打开放油堵，图中扳手就套在放油堵上，放油堵上有橡皮盖，需打开。现在就需要帮手上场了，只需要他坐在驾驶席踩刹车。此过程无需打火，首先踩两脚刹车直至踩不动为止（真空助力已失效），然后由助手踩住刹车，你在后面松开放油堵，此时会有油流出，用空瓶子接好，保护环境人人有责。一开始流出的油是黄色的，直到流出透明略带黄色的油，说明旧油已排出，继续踩两脚再放出一些油（为了保险），这一侧的刹车油就更换完毕。
这是右前
换左前的时候出现了意外
支千斤顶的时候，只听一声想，下面的筋倒了，同时下面出现一个坑，我的心啊，哇凉哇凉的
这是换出来的旧油，好像不多啊
550ml的矿泉水瓶，正好一瓶，加上没接到的也就600ML，是不是没换干净啊
入库，再做一次检查，无异样，收工。全程一个小时多一点，65元搞定，买刹车油的钱，德国原装进口（桶装）。
，够省的吧。我家三可是两天工作制，每周工作两天休息五天的
，我都羡慕
。根据保养手册，已超过保养时间。于是购得刹车油测试笔，实测含水量3%，虽然刹车无异样，还是果断更换。不怕跑不起来就怕停不住啊。所需工具：
10mm呆扳手，以上两种中的任意一种都可以，只需要一只
注射器一只，大小都行，大的快些，但是要加一小段塑料管，要不然伸不进去。
还要一两只空矿泉水瓶和随车工具。
更换刹车油要两人配合，所以还要找个人帮忙。
第一步，找块平地把车停稳拉紧手刹，打开引擎盖。这不废话吗
第二步支起右后轮，把轮胎拆下。为什么要拆轮胎还要是右后呢？拆轮胎是因为没有举升机，有举升机可以省略。换刹车油要从最远端换起，这样能最大程度的减少新旧刹车油混合。顺序是右后，左后，右前，左前。
轮胎已拆下
刹车油壶，别说你找不到
用注射器抽出油壶中剩余的刹车油
然后添加新刹车油
打开放油堵，图中扳手就套在放油堵上，放油堵上有橡皮盖，需打开。现在就需要帮手上场了，只需要他坐在驾驶席踩刹车。此过程无需打火，首先踩两脚刹车直至踩不动为止（真空助力已失效），然后由助手踩住刹车，你在后面松开放油堵，此时会有油流出，用空瓶子接好，保护环境人人有责。一开始流出的油是黄色的，直到流出透明略带黄色的油，说明旧油已排出，继续踩两脚再放出一些油（为了保险），这一侧的刹车油就更换完毕。
此处需注意几点：
1，放油堵不要松开太多，油能顺利流出就好，大概不到半圈。
2，要留意油壶中的刹车油，随时补充，油壶中的油不要用空，否则油管中会进空气。大概五六脚刹车一壶油，在用空之前及时补充。
3，正规的操作应该是踩下刹车，松开放油堵，刹车踩到底后，拧紧放油堵，然后再松开刹车，已防止空气倒灌，然后再重复以上动作。我没有那么做，而是连续踩刹车放油，添加刹车油时关闭放油堵（不用加力），结束放油之前最后一脚刹车在油往外流的时候关闭放油堵并拧紧。啰嗦这么多就一句话：不要让空气进入刹车系统中。
一侧换完，继续进行下一侧，左后侧。同样的操作不再重复。由于最远端的油已经换完，总管路中都是新油了，剩下三侧就要快的多了。
这是右前
换左前的时候出现了意外
支千斤顶的时候，只听一声想，下面的筋倒了，同时下面出现一个坑，我的心啊，哇凉哇凉的
这是换出来的旧油，好像不多啊
550ml的矿泉水瓶，正好一瓶，加上没接到的也就600ML，是不是没换干净啊
右后轮换出来的旧油要占其中的一半。
最后收尾，各部分复位，把油壶中的油加至上限，拧紧油壶的盖（实际上拧不紧，据说是正版凯越，力量合适就好）。
做一次全面的检查，没有问题后出去试车，没感觉有什么区别，只是心里踏实了。
入库，再做一次检查，无异样，收工。全程一个小时多一点，65元搞定，买刹车油的钱，德国原装进口（桶装）。
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