热 一年一变,F25三生记
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基本上是每年一改,今年其实已经第四年了,动力去年说过了,并没有做改动,改了一套包围,这车基本上算毕业了。
我觉得我算是个爱车之人了,新换的包围同样喷完漆还贴了膜,这样很符合我这种懒人的胃口,车漆状态是没得说了。
我觉得我算是个爱车之人了,新换的包围同样喷完漆还贴了膜,这样很符合我这种懒人的胃口,车漆状态是没得说了。
台湾AN包围就比官方M套多了前脸獠牙,我车银色配饰比较多,所以这么配还算协调。
车窗饰条银色,行李架银色,所以中网也不能用全黑的。
这套中网在某宝找了半天,外银内黑双刀版,只此一家,而且还很贵,谁叫我喜欢呢。
这套中网在某宝找了半天,外银内黑双刀版,只此一家,而且还很贵,谁叫我喜欢呢。
前包角和侧裙护板是自己亲手上的,为了区别于其他人,谈不上什么好看,不过也不难看,先用着吧。
侧面中段感觉很低。
这个颜色的这个风格应该还是很少见的。
要拍出不走形的屁股是一门技术。。。
个人很喜欢F25尾部线条
之前有改过艾巴赫短簧,所以车辆的高度看起来很舒服。
顺带说一句,短簧比原厂低1指半,但是舒适度有所提高。
顺带说一句,短簧比原厂低1指半,但是舒适度有所提高。
个人最不喜欢的角度哈哈哈!
改了包围以后轮胎的ET状态,基本是OK的,感觉后轮还可以做小5-8,前轮就不要再小了,
前轮轮距始终要比后轮小一点那样才合适,而且好看。
前轮轮距始终要比后轮小一点那样才合适,而且好看。
另一个角度
从新车入手到现在已经3年4个月,新车2000公里刷的ECU用到现在78000公里,一共出过两次问题,
第一次是16年秋天后差漏油4S换了油封就没事了,
第二次是17年4月底下赛道排温过高导致涡轮泄压阀融化,然后换了一个GFB底座,用到现在一切正常,
总的来说对我自己的车相当满意。
第一次是16年秋天后差漏油4S换了油封就没事了,
第二次是17年4月底下赛道排温过高导致涡轮泄压阀融化,然后换了一个GFB底座,用到现在一切正常,
总的来说对我自己的车相当满意。
正好新老两代的M套件停在一起,视觉感受自己比较一下吧。
谁凶谁呆萌?你说了算!
F25 F26拥有宝马最好看的引擎盖没有之一,个人看法。
F25 F26拥有宝马最好看的引擎盖没有之一,个人看法。
新款还是能看到一些老款的影子,后窗角度几乎相同,后保结构和老款也一样,车身到尾灯处的走线也如出一辙。
看起来战斗力哪个高一些?
好了就这些,结语等我想好了再补,回头再上一段我开车的视频吧。
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