开了一年的ID3,感觉无车可换了
哈哈哈挺后悔,后悔没啥车可换了
ID3的底盘调教,转向操控性,悬挂避震,侧倾控制,转弯半径,NVH,甚至五个喇叭的前排听音效果,都非常nice,尤其是它的人机工程和矩阵大灯,真的是太香太香
ID3的底盘调教,转向操控性,悬挂避震,侧倾控制,转弯半径,NVH,甚至五个喇叭的前排听音效果,都非常nice,尤其是它的人机工程和矩阵大灯,真的是太香太香

人机工程优秀,开车姿势非常爽尤其是用L2的时候

这HUD面积大内容多不碍眼,矩阵灯亮度高范围广够智能

L2完全是老司机的感觉
So,以至于现在想换个电池大点的电车,试驾一圈下来,大多数的车虽然都比它快很多,也比它贵不少,但开起来都索然无味——包括ET5,001,G9,P7,毛豆3,海豹,SL03,普通Taycan……

这是为数不多比它有意思的车无奈续航太短
要说比它开起来有乐趣的,目前试驾过的车里,只有3P,电马GT以及装了欧林斯套件的极星2,但这几个缺点也比较明显,所以没法换
还是那句话,电车智能容易,加速快容易,但开起来好玩不容易,看自己取舍了,反正我不喜欢车开我,喜欢我开车。
更何况,ID3对于我来说也挺智能的,就是续航短了点
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