2017款全新别克英朗自动精英款到电瓶用的着装个隔热保护套吗

成都车友2653345
0浏览 · 2024-11-04 20:56· 发布于四川
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看见大众系列的车,发动机舱的电瓶都带有电瓶保温隔热罩。英朗电瓶外露没有保护长时间高温下工作会不会影响电瓶的寿命,感觉安装的电瓶外壳有点往外突不知道是不是长时间在机舱高温条件原因引起的,求证!

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河北车友7803 关禁闭 已屏蔽
长安CS55
英朗电瓶外露且长时间在机舱高温条件下工作,确实会影响电瓶的寿命。原因如下:

1. 加速化学反应:高温会使电瓶内部的化学反应速度加快,这会导致电瓶的极板腐蚀加速,从而缩短电瓶的使用寿命。并且高温下电解液的蒸发速度也会变快,使电解液的液位下降,进一步影响电瓶的性能。
2. 增加自放电率:温度每升高10℃,蓄电池的自放电率就会增加一倍。在高温环境下,电瓶即使在不使用的状态下,自身的电量也会更快地消耗,长期如此会使电瓶的电量储存能力下降,影响其正常使用。
3. 影响电池结构:高温可能会使电瓶的外壳和内部结构发生变形,比如出现外壳鼓包等现象。这不仅会影响电瓶的外观,还会影响其内部的电极板排列和接触,导致电瓶的性能下降,甚至可能引发故障。

至于您提到的英朗电瓶外壳有点往外突的情况,有可能是长时间在机舱高温环境下导致的,但也可能有其他原因,比如电瓶本身的质量问题、曾经受到过外力冲击等。如果发现电瓶外壳出现异常,建议及时到专业的汽车维修店进行检查和维修,以确保车辆的正常使用和行驶安全。
11-04 21:14 来自河北 回复
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风景就在路上 关禁闭 已屏蔽
豪越L
理论上来讲给电池加一个保护罩,肯定会有作用的。一定程度上能够对电池起到保温和隔热的作用,确实很多豪车也都是对电池这样包裹的。可以网上买一个给他套上就行
11-04 20:59 来自吉林 回复
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河北车友7803 关禁闭 已屏蔽
长安CS55
英朗电瓶外露且长时间在机舱高温条件下工作,确实会影响电瓶的寿命。原因如下:

1. 加速化学反应:高温会使电瓶内部的化学反应速度加快,这会导致电瓶的极板腐蚀加速,从而缩短电瓶的使用寿命。并且高温下电解液的蒸发速度也会变快,使电解液的液位下降,进一步影响电瓶的性能。
2. 增加自放电率:温度每升高10℃,蓄电池的自放电率就会增加一倍。在高温环境下,电瓶即使在不使用的状态下,自身的电量也会更快地消耗,长期如此会使电瓶的电量储存能力下降,影响其正常使用。
3. 影响电池结构:高温可能会使电瓶的外壳和内部结构发生变形,比如出现外壳鼓包等现象。这不仅会影响电瓶的外观,还会影响其内部的电极板排列和接触,导致电瓶的性能下降,甚至可能引发故障。

至于您提到的英朗电瓶外壳有点往外突的情况,有可能是长时间在机舱高温环境下导致的,但也可能有其他原因,比如电瓶本身的质量问题、曾经受到过外力冲击等。如果发现电瓶外壳出现异常,建议及时到专业的汽车维修店进行检查和维修,以确保车辆的正常使用和行驶安全。
11-04 21:14 来自河北 回复
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忘不掉记忆i 关禁闭 已屏蔽
经常开加不加套都没啥问题,放那不开怎么保护也白扯。
11-04 23:02 来自山东 回复
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味名堂 关禁闭 已屏蔽
长安Lumin
隔热棉当然是有用的,因为它不仅仅是有隔热的功能,还能在冬季低温环境下保温防冻的功能。更加重要的是防止电瓶过热时遗漏出来的电瓶液腐蚀车内其它电气原件的作用
11-05 09:13 来自湖南 回复
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心有林希7879 关禁闭 已屏蔽
英朗
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    心有林希7879 关禁闭 已屏蔽
    英朗
    贴一层锡纸在外面那个盒子上,隔热还不影响散热
    11-05 16:20 来自重庆 回复
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    直隶車友 关禁闭 已屏蔽
    英朗

    我这车使用了3年多,电瓶电解液蒸发比较快,电瓶寿命损耗比较大,加注了蒸馏水,做了隔热棉包裹处理。经过一年多的使用,实际效果并不明显,电解液蒸发依然比较大,今年又加注了一次蒸馏水。所以不建议费这劲,感觉多此一举,日常注意观察电解液消耗量即可。



    11-05 18:27 来自河北 回复
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    老北不是熊 关禁闭 已屏蔽
    原厂电池用了快七年,没有任何保护。可见作用不大。
    11-05 21:30 来自广东 回复
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