百变智能家轿——P5真香~

以一个普通车主的角度对目前刚上市的小鹏P5说几句。

首先作为亮点的科技居然也迎来众多车友的质疑，很让我疑惑啊，个人觉得如果没有体验过Xpilot3.0的很难体会到3.5的大作用，以为就多了一个道路上的功能，但我们如果深究的会发现，现在每个城市的交通基本上都很复杂，上次去个广州一条路跑的担惊受怕，深怕突然有人蹿出来。我想这是大伙都担心的事，而城市的NGP具备很多对应道路的功能，如果大伙所在城市有试驾车，真得好好试试，让销售人员给你们展示下，插一句，小鹏店的销售人员服务还是挺好的。

其实上市会的那天我全程看完后，本来还想说20万内也可以买到更好的智能家轿，并不一定非得小鹏P5，不过后来想想，对于家庭需求来讲的人群，确实小鹏P5在20万内可以满足很多要求。

芯片，老生常谈的话题了，自从疫情后，全球芯片紧缩，独有的几家自产芯片的企业都对芯片求贤若渴，但小鹏依然还是打造出一款目前车规级芯片天花板的8155芯片，站在用户的角度来想，确实是好，同时也担心真正量产时，是否可以满足交付期。

其实包括我本人在内的也是一种旧思想，车用来开就行，何必搞些电影院、睡眠等的让人难以接受，但时代的发展，车企也不应该一直停留在能开，能代步的阶段了，也是要往前走，也要兼具起更大的作用，而且随着后浪们的袭来，对车的要求也是越来越高，也只有顺应时代才能真正的走进用户的心中。

挺不愿意谈及它的价格，因为我一旦说价格了，就会很多人说我收了钱、水军等等了，我也挺怕大伙来怼我的，所以价格的话题，不讲，说下目前的福利，定金翻倍、终身用电，这些在后面用起来也不错，一年的用车成本减少了许多。

如何做到成为传统家轿的颠覆者这是一项我们共同要思考的问题，到底是传统家轿的根深蒂固还是我们不愿意接受新鲜事物。