2026款帕里斯帝1000公里用车感受

我之前的车是7代凯美瑞2.5G，也开过奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5、汉兰达双擎等等，电车没开过。换车是为了明年退休后自驾游准备的。帕里斯帝最初吸引我去看车的原因是它的动力总成，2.5T加双电机配6at变速箱，机械四驱。见面后，外观、内饰、空间也得到全家人喜欢，就像搞对象一下就看对眼了一样。虽然比预算多了八九万还是忍痛拿下了顶配，绿外棕内顶配车型独有配色。

现在使用20天，跑了1073公里，用车场景大部分时间是30公里的早晚通勤，早晚走的不是一条路，基本20公里的快速路，10公里左右市区道路，有一天跑了200公里高速，因为车少，车速大多120-130，最高140。

给大家说一下用车感受。坐进去的空间感受，同尺寸车型比较，应该说是最好的（包括第三排座椅空间）。内饰的精细做工能让心情愉悦，这和最初的感觉一样，蜜月期还没过呢。因为电机辅助，起步加速非常线性丝滑，经常听开电车的人说丝滑，我这才体验到啥叫丝滑，这是纯油车不能比的。车上坐5人，加速到140很轻松，再踩油门依然动力强劲。整个过程没有任何顿挫感，这么大的车一点笨重的感觉都没有。早晨冷车时，发动机介入瞬间感觉声音有点明显，热车后跑在路上就没啥感觉了。L2辅助驾驶都试过了，车道居中、自适应巡航、车道偏离辅助、辅助并线、防碰撞报警、主动刹车、360影像等都很灵敏实用。底盘质感虽然比不上BBA，但是感觉也非常好了，调教稍硬，但没有船感，过弯侧倾很小，过坎没有多余的晃动。隔音非常好，从关门的声音就可以感觉到，车里大声朝车外的人喊话都听不清。关于油耗，从照片上可以看到累计平均油耗是9.3，因为经常在车里着车研究明书，开始这1000公里肯定是虚高的，但是长期综合油耗8.5-9应该是靠谱，官方宣传的7.8只是理论上的，当然，个别路段7左右也是有的，我下班的30公里路就能跑出7.3的油耗，但是早晨上班没有低于8.7过，这和早晨温度低有关。早晨热车之前的10分钟油耗非常高，之后逐渐被平均走低。高速那200公里，坐5人，速度120-140油耗9左右。这些日子因为行车路线基本固定，现在的油耗不能反应真实情况，以后用车过程中再和大家进一步分享，现在的油耗是符合我的预期的，毕竟动力在那摆着。动力系统的稳定性还需要很长时间检验，目前我对这车还是非常满意的，让我40万以下再选一次，我还是选这车。最后说点缺点，1、方向有点顶手，高速弯道或者有横坡的路上需要用点劲顶着方向盘，不太适应（当然可以开车道居中避免）2、充电口对于华为手机只能是慢充，进中国应该考虑中国实际情况，我买了个华为点烟器快充。3、高速粗糙不平的路面细碎震动过滤不是很好，100公里以上胎噪比较明显（我认为是胎噪，有人说是风噪）。4、大灯感光器过于灵敏，天还没黑大灯就亮了。5、我感觉座椅有点硬，老婆儿子说还好。6、真不应该减配行车记录仪和220V电源。

目前就想到这么多，各位车友还有啥疑问可以问我