【来撩野-106】老当益壮，9年H9再次升级改造

大家好，我是来自汽车之家论坛的拉面太郎327，一位四脚吞金兽的饲养员大叔。欢迎您观看新一期《来撩野》，让我们一起撩越野，撩摄影。
2023年即将过去，简单说我的这一年，生活不易，年底突破，5年多的一个心结，年末终于算是解开了。也算是给2023年画上了一个完美的句号。
玩越野车的意义在于什么？
就是在于捣腾。
捣腾改车，捣腾旅行，捣腾爬坡，捣腾穿越。
如同生活一样，处处充满着捣腾的味道。

4年前改的车啦，升高2寸，配件是当时全国H9群里一个人推的，价格很实惠，但是用下来确一言难尽，不说了。
午饭后，来到汽配城，和派腾仕的老板，也认识很多年了。
选择来这里，直接拿，比你去改装店要实惠很多。

本来只是准备换后减震一对的，所以一开始，只拿了一对后面的减震。
选的加粗型，确实很粗大。

和原来升级的一对比，确实很明显，我的这个还不是原车的哦，也是升级过的。

小哥开始努力安装。

我们这个时候，好好检查了一下前面的减震，发现，情况也非常差，已经有变形。于是，决定一起换了。

拆下来，发现顶胶也不行啦，换吧

老板觉得我后面，原来的黄色止推杆不好看，送了我一根新的，红色，说更配套，哈哈哈

最后一步，四轮定位

安装后，测量，离地高度85，4边都差不多，算是比较满意的数据。

红色很好看，自己喜欢，和H9也搭调