血的教训,千万不要去升级解决减速器异响的软件。有重大BUG
昨天去4S店升级了解决减速器异响的软件,升级前,低速频繁踩油门和松油门减速器和半轴那个位置会有异响,伴随着轻微顿挫。但是通过黄金右脚是可以减缓的。
升级后,大部分异响消失,北汽工程师用的方式是用的油门迟滞来解决这个问题的。第一脚油门会有2秒左右的迟滞。当你正常行车时踩了一脚刹车后,需要马上加速的时候,油门踩下去。车速没有反应。2秒左右迟滞后。动力才会来。开着很难受。
还有一个问题是动能回收的问题。未升级前。当电量下降到一定程度,动能回收开始工作时。开3级回收。能量回收跟着油门踩得深浅马上启动工作。升级后。哪怕你马上把油门完全松完。车子会像油车一样完全无阻力滑行2秒左右,跟着动能回收开始工作。今天跟着几次都差点追尾。现在我只有开1级回收。按照油车的方式开。
正常跟车时。未升级之前。用3级回收控制车速完全足够。升级后。前方车辆点了刹车。需要减速时。如果你按照未升级时的3级能量回收操作。很容易导致追尾。因为前2秒钟,车子是滑行状态。如果松开油门后。马上用刹车减速。能量回收和刹车会同时介入。导致车子点头严重。严重影响行驶感觉。
如果没升级的兄弟。千万不要升。升了太难开了。我现在还在跟4S店沟通。问能不能刷回原来的版本。4S店说现在没有原来的版本,需要和北汽总部要文件才行。不知道什么时候才能解决。
没升级的千万不要升。升完你就会后悔
升级后,大部分异响消失,北汽工程师用的方式是用的油门迟滞来解决这个问题的。第一脚油门会有2秒左右的迟滞。当你正常行车时踩了一脚刹车后,需要马上加速的时候,油门踩下去。车速没有反应。2秒左右迟滞后。动力才会来。开着很难受。
还有一个问题是动能回收的问题。未升级前。当电量下降到一定程度,动能回收开始工作时。开3级回收。能量回收跟着油门踩得深浅马上启动工作。升级后。哪怕你马上把油门完全松完。车子会像油车一样完全无阻力滑行2秒左右,跟着动能回收开始工作。今天跟着几次都差点追尾。现在我只有开1级回收。按照油车的方式开。
正常跟车时。未升级之前。用3级回收控制车速完全足够。升级后。前方车辆点了刹车。需要减速时。如果你按照未升级时的3级能量回收操作。很容易导致追尾。因为前2秒钟,车子是滑行状态。如果松开油门后。马上用刹车减速。能量回收和刹车会同时介入。导致车子点头严重。严重影响行驶感觉。
如果没升级的兄弟。千万不要升。升了太难开了。我现在还在跟4S店沟通。问能不能刷回原来的版本。4S店说现在没有原来的版本,需要和北汽总部要文件才行。不知道什么时候才能解决。
没升级的千万不要升。升完你就会后悔
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