冒雨看车回归,大量高清图片欢迎来战!
闲话少说,最高关注的是撼路者,对其优缺点了如指掌,后来偶然间发现D90,被内饰及各种配置深深中毒,现在开的顶配奇骏,越野的时候确实乏力,所以选车目标很明确,之前没考虑过国产车,只看了撼路者和罗宾汉,哦对了,还看看了4.0的途乐,真是只是看了看,因为这车确实属于买得起开不起,后来因为已经是2胎家庭,所以罗宾汉就放弃了,确实对家用来说,罗宾汉太不友好了,没看D90之前一直忠心于撼路者,了解撼路者的时候看到很多人拿来跟国产神车某9对比,但是别的参数我都没了解,只看了看外观,一眼PASS,因为我很多朋友开2.7的普拉多,天天跟我装B,所以我感觉我如果买个某9,基本上就告别我的社交圈了,很遗憾只从外观我就接受不了,后来了解到了D90,优缺点,我就不跟大家谈了,在这里我就谈谈我对C2B中的配置捆绑和D90的定价好好聊聊。
首先是定价,我感觉定价对我来说挺合适的不高不低,我倒不是说我不差钱,只是现在我感觉国人最应该改变的是对国产车惯有的态度和长久以来国产车带给大家的这种畸形的消费观,中国汽车工业发展比较晚,但是这几年的飞速发展大家有目共睹,希望大家一定要摒弃这种国产车就必须要便宜的垃圾价值观和消费理念,我们希望国货强,希望比肩合资品质甚至是高于合资品质,这不仅仅需要各大车企的努力,也要广大消费者包容和理解!呵呵,可能废话比较多了。
然后就是配置捆绑这事了,这事其实大家很好理解,先不说配件供应以及部分制造程序的限制,因为本身可定制的范围已经很广了,不可能做到每个配置都能单独挑选,说到这我感觉肯定有人要说保时捷了,拜托各位大神了,保时捷的标配配置已经很高了,而且他的销量根本不需要考虑产能和配件供应,其次就是人家的价格,我就不多说了,再次奉劝大家一句,配置我感觉搭配的还算合理,最后我希望各位已经订车的车友早日提车,早日跟大家分享用车心得和车辆使用情况,好让我这种观望族早日下定决心订车,废话不多说了,上图要紧!!!
首先是定价,我感觉定价对我来说挺合适的不高不低,我倒不是说我不差钱,只是现在我感觉国人最应该改变的是对国产车惯有的态度和长久以来国产车带给大家的这种畸形的消费观,中国汽车工业发展比较晚,但是这几年的飞速发展大家有目共睹,希望大家一定要摒弃这种国产车就必须要便宜的垃圾价值观和消费理念,我们希望国货强,希望比肩合资品质甚至是高于合资品质,这不仅仅需要各大车企的努力,也要广大消费者包容和理解!呵呵,可能废话比较多了。
然后就是配置捆绑这事了,这事其实大家很好理解,先不说配件供应以及部分制造程序的限制,因为本身可定制的范围已经很广了,不可能做到每个配置都能单独挑选,说到这我感觉肯定有人要说保时捷了,拜托各位大神了,保时捷的标配配置已经很高了,而且他的销量根本不需要考虑产能和配件供应,其次就是人家的价格,我就不多说了,再次奉劝大家一句,配置我感觉搭配的还算合理,最后我希望各位已经订车的车友早日提车,早日跟大家分享用车心得和车辆使用情况,好让我这种观望族早日下定决心订车,废话不多说了,上图要紧!!!

818当天冒雨来到北京朝阳北路的大通4S,一进大院就看见这两试装车停在门口,对了,特别提醒,这是辆试装车,大家只看样子和配置,做工不做考虑,

试装车是2+3+2布局,这是后两排全放倒的效果,跟一个小销售聊车的时候跟我抬杠,非得说第二排不能完全放到,结果被我瞬间打脸!

三幅平底方向盘,大小适中,感觉比陆巡和霸道的都略小一点,因为是试装车,做工再次不表!但是用料很好!

12.3大屏和拍档杆,这辆车应该是接近北极星的配置,中控这块配置比较全,一样用料足,这个屏幕后来来了一个厂家的人启动了,分辨率接近1080P显示效果很细腻,触控反应比较灵敏,但是某些程序反应比较慢,可能是试装车的原因吧!

全地形适时四驱旋钮+电子驻车和自动驻车按钮,按键反馈一般,试装车不知道量产有啥区别!

这是备胎,非全尺寸,但是有部分南方车友,已经见过量产车,说有全尺寸备胎,希望大家指正!

19轮没啥好说的!

2排进后排的开口空间,我试驾过很多7坐车了,像这么方便进入的只有三个,汉兰达,D90,途昂!

坐垫略低,坐垫厚度还可以,跟第二排协调一下都能获得不错的空间!

第二排最靠后,座椅靠背最靠后的样子!

发动机舱,整体布局比较合理,看着比较舒心,不过看着不是很满的样子,可能是应为车身尺寸的原因,发动机舱塞不满!

最后正面亮灯照镇楼,说实在的虽然是下雨天,而且雨不小,仅1个小时时间里,来个5-7个人看车,看来大家对D90还是很好奇的!
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