始于颜值，终于品质—聊聊钟情Polo plus的缘由

之前买车的时候就想买个代步车，也是练手车，所以预算就十万块，其实也看过很多别的小车，挑来挑去挑花了眼。但最终，选择Polo plus成为我的座驾，其实也算是深思熟虑的选择。
颜值，是Polo plus吸引我的第一要素。polo plus整体算不上多好看，但是很经典很耐看，算是传承大众的经典设计，又融入时尚元素。前脸简洁有力，横贯的镀铬饰条点缀其中，精致且具辨识度。侧身线条流畅，上扬腰线赋予整车动感，像随时准备冲刺的运动健将。车尾造型圆润，与前脸呼应，整体外观时尚大气，无论停在繁华都市街头，还是宁静乡村小道，polo几乎都很灵活也没有掉过链子。

空间表现算不上多大，但是我主要是自己用车，平时几乎后排没有坐过人。别看它外观小巧，前排驾驶座宽敞舒适，座椅可多向调节，轻松找到合适坐姿。对于后排，短途载人毫无压力，偶尔周末与朋友出行，应急坐上一次两次也没关系。后备箱容积也能满足日常需求，平时逛超市大采购、携带运动装备，甚至外出旅行的行李，都能装下，日常使用肯定是够用了。
当时买车的时候其实我是个新手，刚考完驾照没多久，试驾完觉得操控性更是Polo plus的一大亮点。方向盘转向精准，指哪打哪，驾驶起来得心应手。无论是城市拥堵路况频繁启停，还是在高速公路上飞驰，它都能轻松应对。发动机与变速箱匹配默契，动力输出平稳，加速流畅。遇到弯道，底盘扎实沉稳，悬挂支撑到位，总之开着非常稳，节假日回老家经常走高速，120迈也很稳当。
我买车主要是代步，所以燃油经济性也是重要考量。日常通勤成本是选车关键，Polo plus在这方面表现出色。它搭载的1.5L发动机，平时市区油耗基本六七个吧，当然堵车的时候可能8个以上。相比同级别车型，相同路程能为我省下不少油钱，日积月累，是一笔可观的开支。
安全性上，Polo plus车身采用高强度钢材，打造坚固安全的驾乘空间。此外，诸如ESP车身稳定系统、胎压监测等安全配置一应俱全，时刻为行车安全保驾护航。

另外也考虑到保值率的问题，polo本身属于小型车保值率也不用太担心，当然了，现在新车的车价降太猛就另说。整体看Polo plus颜值、实用空间、出色操控、经济油耗、可靠安全以及品牌服务，是我选择它的综合考量。整体看它不仅是出行工具，更是生活的好伙伴，陪我开启人生新旅程。