问关于 glb？

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思威2021: 0浏览 · 2024-01-31 07:04· 发布于河北

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glb48V 轻混到底怎么样？准备入手，看见 48V 不敢入手，就想要 2.0 的，哪位大神给说说抗造吗？，质量咋样

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优质解答

jackson520134 关禁闭已屏蔽: 奔驰GLB

出了48v后，目前在市场反馈上有一例车友反馈出问题了，其它车友尚未有反馈，也就是说这个问题存在，但是小机率，不用过于担心。

01-31 08:40 来自浙江回复

全部回复只看楼主

暖少年9067 关禁闭已屏蔽

不用担心新提的24款220时尚没啥问题没有

01-31 09:26 来自北京回复

板凳

坚决不买三缸车关禁闭已屏蔽: 启辰D60

不用担心，准备好钱修就行了

01-31 09:59 来自浙江回复

地板

刘甲5946 关禁闭已屏蔽

参考C级前期48V轻混，有改进。但仍有担心

01-31 10:11 来自山东回复

AA民关禁闭已屏蔽: 奔驰GLB

试驾时挺好使。

01-31 10:52 来自浙江回复

abt93aanc 关禁闭已屏蔽: 奔驰GLB

不管BSG或者ISG的弱混，如果相信这个品牌质量，就闭眼入手

02-02 11:11 回复

ahq35ya 关禁闭已屏蔽

目前来说，买车的4S店那个冠松集团，上海的24款还没有发生过故障的，大概3个月了。明显改进了，比当初C级刚用BSG的时候，大面积出现问题。另外再多说句，如果平时错开高峰上下班的，以高速高架快速路为主的，很少拥堵，就上2.0T轻混系统的，毕竟发动机声音和提速比1.33T的好多了。如果上下班是高峰时间，拥堵比较严重的，平时很少开高速快速路的，又喜欢这台车外观内饰空间的，买1.33T吧，省心。

02-03 22:27 来自上海回复

sgh910 关禁闭已屏蔽: 睿翼

有个运气不好的车主刚出门就坏了

02-04 15:40 来自山东回复

龍梵渊丶关禁闭已屏蔽: 迈腾

bsg在第一代在软件设置有问题，一档就会介入电机导致放电大于充电，就会出现电池电量低于30也就是亏电然后就会出现发动机故障信号灯，从21年开始软件更新以后4档才会电机介入且放电电量低于45就停止电机介入，这个我在高速测试过，以前也发过帖子，这样一来就不会出现亏电了且充电上限在85，也就是说21年以后的48v电池电量始终保持在45-85之间，现在奔驰已经不用bsg了，全系用isg了，isg更复杂成本更高给车辆加持的动力也越强，凯迪拉克别克现在用的还是bsg的48v，但是不管bsg还是isg只要不出现亏电，电机就不会有问题，奔驰官方的说法，车辆开到报废48v电池也不需要更换，因为正常行驶15年或30万公里，48v电池的健康度不会低于70，所以放心大胆的用，48v是全球在用的欧美对于车辆的质量问题管控比我们严格，有点小问题都会召回，再看看国内21年以后再出去的48v车辆有多少？包括奔驰之外其他品牌的48v，你见过有坏的吗？就好像奥迪在20年前烧机油，现在还有人说奥迪烧机油，其实从第三代ea888就不再烧机油了，所以第一批奔驰的48v确实存在亏电现象，但这是软件问题不是硬件问题，21年以后系统升级早就解决了

02-04 23:19 来自江苏回复